La carrosserie et la peinture sont dans un très bon état général, certains panneaux ayant été repeints. Les jantes Speedline sont en excellent état. Quelques éclats de peinture sont visibles à l'avant.
À l'intérieur, l'habitacle est très bien conservé et dispose des équipements typiques d'un modèle Touring, tels que la climatisation et les vitres électriques. Cependant, l'expérience de conduite est améliorée par des sièges baquets en option d'usine et un demi-arceau de sécurité boulonné ajouté après la production, des éléments que l'on trouve plus couramment sur les modèles Club Sport. Tous les instruments et jauges du tableau de bord sont entièrement fonctionnels.
La voiture est équipée d'options telles qu'une batterie plus puissante, une radio-cassette Blaupunkt RCR 84, des sièges sport Carrera RS GT2 réglables manuellement des deux côtés, la climatisation, des vitres électriques et des airbags avant. Il n'y a pas de pré-équipement radio d'usine.
État mécanique
La voiture est en excellent état mécanique. Elle démarre proprement, sans bruit anormal ni fumée, et roule superbement. L'embrayage a 10 000 km, tandis que les plaquettes de frein et les amortisseurs ont 4 000 km. Un entretien majeur a été effectué récemment, notamment le remplacement du double distributeur. Le châssis est propre et en bon état, ce qui rend la voiture parfaitement apte à rouler.
Pneus
Michelin Pilot Sport N3
Avant : mi-2018, 3 500 km
Arrière : fin 2017, 3 500 km
Historique d'entretien et de révision
En novembre 2025, Porsche Limoges a remplacé 4 soufflets de cardan, vérifié et ajusté la géométrie, remplacé le triangle inférieur arrière droit et vérifié le moteur.
En mai 2025, à 112 351 km, GT Classic a effectué un entretien majeur comprenant la vidange d'huile, le remplacement des filtres à huile, à air et à carburant, des bougies d'allumage, du double distributeur, des courroies de l'alternateur et du compresseur de climatisation, ainsi que la purge du liquide de frein.
En mai 2023, à 110 695 km, la voiture a été révisée au centre de service Porsche de Poitiers.
En octobre 2018, à 108 909 km, GT Classic a remplacé les quatre amortisseurs, effectué un réglage du châssis et installé quatre nouveaux pneus.
Documents
Le véhicule est livré avec un contrôle technique valide, un dossier complet de factures, un carnet d'entretien et une clé de rechange. Toutes les informations présentées dans cette annonce ont été fournies par le vendeur.
Le véhicule se trouve près d'Angoulême (16000), en France.
Pack Sérénité et garantie mécanique de 6 mois inclus. Financement et livraison dans le monde entier disponibles. Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
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