Au sein de la gamme 993, la Carrera S (également connue sous le nom de Carrera 2S) est la version qu'il vous faut. Non pas parce qu'il s'agit de la version la plus rapide ou la plus rare, mais parce que la Carrera S combine les meilleurs composants. Cette version dispose de la carrosserie élargie de la Turbo, mais avec une traction arrière. De plus, la Carrera S est plus légère qu'une 4S, ce qui la rend également un peu plus rapide.
Extérieur :
La 993 Carrera S se distingue également sur le plan visuel par la grille d'aération fendue et peinte dans la couleur de la carrosserie sur le spoiler. La voie élargie et le châssis abaissé confèrent à la Carrera S une tenue de route légèrement supérieure à celle de la Carrera standard. La Carrera S a été abaissée de 10 mm à l'avant et de 20 mm à l'arrière. Associé à une carrosserie plus large de 60 mm, cela lui confère une vue arrière imposante. Ou, pour le dire plus crûment : un superbe arrière. Jeu de jantes et de pneus d'origine encore présent (voir photo)
Intérieur :
La seule chose à dire ici, c'est qu'il n' a pas été touché. On dirait que la voiture est sortie d'usine hier. La liste d'options ci-dessous indique l'équipement.
Technique :
Le six-cylindre boxer refroidi par air de la Carrera S développe 286 ch et 340 Nm de couple. La 993 Carrera S passe ainsi de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. La vitesse de pointe est de 270 km/h. De quoi encore faire bonne figure aujourd’hui !
La Carrera S est une voiture rare, notamment parce que cette version n’a été produite que pendant deux ans. Sur les 68 029 Porsche 993 construites au total, seules 3 714 étaient des Carrera S. C’est l’une des raisons pour lesquelles cette voiture est très recherchée. Une fraction d’entre elles sont équipées d’une boîte manuelle, ce qui rend cette version encore plus unique.
Historique :
Cette 993 est sortie des chaînes de production en juillet 1997 et a été immatriculée pour la première fois en Allemagne en 1997. Cette beauté n’a connu que deux propriétaires dans ce pays. Le premier propriétaire l’a conservée jusqu’en 2002 ! La deuxième propriétaire a gardé la voiture dans sa collection jusqu’en 2025 et, suite au décès de son mari, elle en vend une partie. Malheureusement, la Porsche a subi des dommages au niveau du côté droit avant en 2009. Ceux-ci ont été réparés par le Centre Porsche de Würzburg. La propriétaire était si exigeante qu’elle a fait remplacer toutes les pièces présentant le moindre défaut par des pièces d’origine neuves. Il est bien sûr regrettable que cela se soit produit, mais on ne peut pas remonter le temps. Toutes les factures de cette réparation ainsi que les autres factures d’entretien sont disponibles.
Le 21 janvier, le spécialiste Porsche Schmidt Oss a effectué un contrôle d'achat qui a révélé que la voiture est en parfait état et que les dommages subis par le côté droit dans le passé ont été réparés de manière très professionnelle. La 993 roule comme une voiture neuve et rayonne également de nouveauté. La Porsche a été traitée avec un revêtement en verre en mars 2026.
Le rapport est disponible pour consultation si vous êtes intéressé par cette Porsche !
Équipement :
Cette Porsche 911 est équipée d'origine, entre autres, de :
- Différentiel à glissement limité 219
- Châssis surbaissé 033
- 573 Climatisation
- 139 Siège chauffant, siège gauche
- 326 Radio Porsche CR-21
- 288 Système de nettoyage des phares
- 340 Siège chauffant, siège droit
- 379 Siège de base gauche, réglable en hauteur électriquement
- 380 Siège de base droit, réglable en hauteur électriquement
- 000 Jantes Turbo à rayons 18 pouces
- 423 Porte-cassettes et vide-poche
- 425 Essuie-glace arrière
- 441 Pré-équipement radio
- 445 Enjoliveurs argentés avec emblème en couleur
- 455 Dispositif antivol pour jantes
- 480 Boîte de vitesses à 6 rapports
- 520 Système de surveillance de l'habitacle
- 530 Antidémarrage
- 534 Alarme
- 605 Réglage de la hauteur des phares
- 615 Pré-équipement GSM Nokia
- 650 Toit ouvrant électrique
- 651 Mécanisme de lève-vitre électrique
- 657 Direction assistée
- 659 Ordinateur de bord
- 685 Banquette arrière rabattable
Vous êtes cordialement invité à venir découvrir sans engagement cette superbe 2S à Doetinchem
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1997 
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