Porsche 993 Turbo

CARACTÉRISTIQUES :
MOTEUR 6 CYLINDRES À PLAT DE 3,6 L À DOUBLE TURBO
BOÎTE MANUELLE À SIX VITESSES
DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ
TRANSMISSION INTÉGRALE
TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE
JANTES EN ALLIAGE « TURBO TECHNOLOGY » AVEC EMBLÈMES PORSCHE EN COULEURS
INTÉRIEUR ENTIÈREMENT EN CUIR
CUIR EXTENDU JUSQU'AU COMPARTIMENT DE RANGEMENT DE LA CONSOLE CENTRALE
POMMEAU DE VITESSE ET LEVIER DE FREIN À MAIN EN ALUMINIUM ET CUIR
TABLEAU DE BORD ASPECT ALUMINIUM
SEUILS DE PORTE EN MÉTAL AVEC INSIGNES
SIÈGES AVANT À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSE
DIRECTION ASSISTÉE
FREINS ANTIBLOCAGE À COMMANDE ÉLECTRIQUE
VITRES ÉLECTRIQUES
RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES
VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE
CLIMATISATION AUTOMATIQUE
CHAÎNE STÉRÉO BECKER CDR–10
ENSEMBLE AUDIO HI-FI
ORDINATEUR DE BORD

Plus encore que la 911 Carrera de la génération 993 standard, le lancement de la 993 Turbo a propulsé la 911 vers de nouveaux sommets en matière de technologie et de performances. Développée en s'appuyant sur les enseignements tirés de la supercar 959 et, bien sûr, des nombreux programmes de course de Porsche, la 911 Turbo, nouveauté de 1995, a été la première 911 Turbo à être équipée de deux turbocompresseurs et d'une transmission intégrale de série. Développant 402 ch et se distinguant facilement de ses homologues non turbocompressées grâce à son aileron arrière fixe caractéristique, la 993 Turbo peut atteindre 100 km/h en seulement 4,4 secondes et affiche une vitesse maximale supérieure à 290 km/h – des chiffres qui égalent ou surpassent ceux de nombreuses supercars contemporaines.

Bien sûr, la 911 993 s'est avérée être la dernière génération à utiliser des moteurs refroidis par air, la carrosserie classique de la 911 et une fabrication en grande partie artisanale. Les modèles ultérieurs ayant un caractère radicalement différent, la 993 a acquis un statut légendaire parmi les collectionneurs et les passionnés de Porsche. Les Turbo comptent bien sûr parmi les modèles les plus convoités, surtout compte tenu de leur production limitée (seulement environ 6 000 exemplaires ont été construits dans le monde entre 1995 et 1998). Dans ce contexte, on comprend aisément pourquoi les 993 Turbo ont offert et continueront très certainement d’offrir d’incroyables opportunités d’investissement aux passionnés avertis.

La magnifique Porsche 911 Turbo Coupé à toit ouvrant de 1996 présentée ici est revêtue d’une peinture noire brillante très recherchée et dotée d’un intérieur en cuir noir impeccablement entretenu. Cette Porsche Turbo de qualité investissement a été méticuleusement entretenue depuis sa sortie d’usine et n’a parcouru que 16 905 miles, ce qui en fait l’exemplaire parfait à ajouter à toute collection de premier ordre. Cet exemplaire exquis coche toutes les cases en matière d'investissement : faible kilométrage, état impeccable et production limitée, sans oublier son statut de l'une des dernières Porsche 911 Turbo véritablement construites à la main et refroidies par air. C'est pourquoi je pense personnellement que le potentiel d'investissement de cette incroyable 993 dépassera votre imagination. Proposée au collectionneur, à l'investisseur ou à l'amateur le plus exigeant qui ne désire que le meilleur à un prix d'investissement !