Vue d'ensemble Galerie Détails Le véhicule en détail Spécifications Spécifications Demande

Runge RS010

coupé, 1960

Points forts

One-Off Runge RS010
Commissioned by John Cena
Christopher Rünge’s Definitive Mid-Engine Creation

Runge RS010 unique, commandée par John Cena. La création définitive à moteur central de Christopher Rünge.

La Runge RS010 est l'expression ultime de la philosophie moderne de Christopher Rünge en matière de carrosserie : une voiture de sport unique, construite à la main, qui allie la pureté du design des années 1950 au savoir-faire d'un atelier artisanal. Construite entre 2017 et 2019, la RS010 reprend les formes aérodynamiques des Porsche 550 Spyder et RSK, auxquelles s'ajoutent de subtiles touches Maserati et Ferrari. Sa construction suit les principes traditionnels « Superleicht » : une carrosserie en aluminium formée à la main sur un châssis en tubes d'acier, chaque panneau étant façonné par Rünge lui-même dans son atelier du Minnesota.

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)

Voir les voitures de votre liste de suivi : Aller à la liste de suivi

Veuillez mentionner Elferspot lorsque vous appelez ISSIMI.

Appeler

Télécharger le PDF

Le véhicule en détail

Bien que Rünge ait réalisé plusieurs commandes sur mesure depuis la création de son studio, la RS010 reste un modèle unique, conçu comme l'évolution ultime de son langage stylistique. Propulsée par un moteur 4 cylindres à plat de 2,3 litres monté en position centrale développant 195 chevaux et pesant seulement 1 350 livres, elle offre des performances qui rivalisent avec celles des voitures exotiques modernes tout en conservant la tactilité mécanique d'une voiture de course d'après-guerre. Son savoir-faire et sa vision lui ont valu d'être présentée au Quail – A Motorsports Gathering et à la Monterey Jet Center Party, ainsi que d'être mentionnée dans The Rake et Bloomberg.

Commandée par l'acteur et passionné John Cena, cette RS010 a été conçue et construite par Christopher Rünge sur une période de deux ans et achevée en 2019. Sous sa carrosserie en aluminium poli se cache un châssis entièrement en tubes d'acier qui supporte un moteur à quatre cylindres à plat de 2 300 cm3 à soupapes en tête, alimenté par deux carburateurs Weber à double corps et couplé à une boîte-pont « Longbox » à 4 vitesses. La suspension est entièrement indépendante, avec des amortisseurs réglables Koni et des freins Porsche 356 B ventilés aux quatre roues.

À l'intérieur, le cockpit reflète l'inspiration aéronautique de Rünge : des interrupteurs à bascule provenant d'avions des années 1950, une horloge MiG-jet intégrée au tableau de bord et un intérieur en cuir « Lusso » avec isolation acoustique complète et climatisation 12 volts. Les roues TecnoMagnesio complètent les spécifications légères.

Après ses débuts à Monterey, la RS010 a été vendue par Bonhams à son deuxième propriétaire actuel, et n'a été que très peu utilisée depuis sa construction. Elle est immatriculée sous le nom de 1960 Runge RS Coupe et accompagnée de la documentation relative à sa construction et d'un kit d'outils sur mesure assorti à l'esthétique de la voiture.

Avec un seul exemplaire jamais construit, la RS010 est le chef-d'œuvre unique de Rünge, une fusion irremplaçable entre l'art, l'ingénierie et l'idéal intemporel de la vitesse analogique.

Poursuivre la lecture

Spécifications

Année de construction:	1960
Modèle:	Runge RS010
VIN:	72582010 VIN copié
Corps:	coupé
Série:	Spécialités
Kilométrage:	100 mi
Capacité du cylindre:	2,3 Liter
Direction:	gauche
Transmission:	Manuelle

Conduire:	propulsion arrière
Carburant:	essence
Matériau intérieur:	cuir
Couleur intérieure:	rouge
Couleur extérieure:	argent
Nouveau / usagé:	Voiture d'occasion
Emplacement de la voiture:	Italie
Elferspot ID:	5492013