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Le Boxster S est sur le point de devenir un classique. Les premiers modèles auront déjà 24 ans en 2021. D’un point de vue économique, il faut en outre avouer : On ne les trouve plus à tous les coins de rue pour des sommes à quatre chiffres. Il faut donc s’accrocher pour mettre la main sur un modèle qui mérite d’être conservé.
Ces dernières années, les voitures de sport sont devenues si rapides qu’il est difficile de les apprécier à leur juste valeur. C’est devenu une sorte d’expression courante dans la presse spécialisée, mais les voitures de sport modernes sont devenues presque trop rapides. La première Boxster, avec son moteur de 2,5 litres et ses 204 chevaux, met environ sept secondes pour passer de zéro à cent. Même la dernière Porsche Boxster S a besoin d’environ six secondes.
En clair, cela signifie que, comme la 924, vous pouvez essorer merveilleusement le premier Porsche Boxster tout en profitant d’un son de boxer du plus haut niveau. Rien que le bruit d’aspiration juste derrière la tête est addictif. Les premiers modèles, en particulier, se distinguent par un poids inférieur à 1300 kg et une grande légèreté. Le niveau d’adhérence est nettement inférieur à celui de ses jeunes frères et sœurs, la zone limite arrive plus tôt et est nettement plus large. On peut jouer avec sans avoir peur.
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Image : Fahrzeug Arena Ilsfeld