Qui presentiamo molte Porsche 911 classiche in vendita e informazioni importanti per decidere l’acquisto:
Vorresti un Stai usando una Porsche 911 classica?
L’auto d’epoca Porsche 911 è una leggenda tra le auto e delizia i collezionisti e gli appassionati con il suo design inconfondibile e le sue prestazioni eccezionali. Se sei interessato ad acquistare una Porsche 911 d’epoca, allora sei nel posto giusto. Offriamo un’ampia selezione di Porsche 911 d’epoca in vari anni di costruzione e di equipaggiamento provenienti da diversi fornitori.
La prima generazione della Porsche 911 (modello originale o modello F) era usata dal 1964. La Porsche 911 era un’auto sportiva a 2+2 posti ed era disponibile come Coupé, Cabriolet e Targa. La 911 era disponibile anche con i seguenti motori: motori a benzina da 2,0 a 2,4 litri (110 – 190 CV). L’ultima Porsche 911 del modello originale (modello F) uscì dalla linea di produzione nel 1973. La 911 rappresentò anche un importante passo avanti nello sviluppo rispetto al modello Porsche 356. Questo vale per l’intero design del veicolo e in particolare per il motore. Prima dell’inizio della produzione di serie della 911 nel settembre 1964, furono costruiti 13 prototipi con il nome di Porsche 901.
La Porsche 911 modello G è stata una vera e propria favorita perenne ed è stata costruita per 17 anni. Durante questo periodo sono stati costruiti motori da 2,7, 3,0 e 3,2 litri. Dal modello G stretto (dal 1974 al 1977) alla 911 SC, alla Carrera 3.0 e alla Carrera 3.2, c’era una vasta gamma di varianti, colori ed equipaggiamenti.
Porsche 356 auto d’epoca
La Porsche 356 è il primo modello di produzione di Porsche. La designazione del tipo 356 per l’auto sportiva è il numero di serie di questo progetto Porsche. Il motore aveva il numero di progetto 369. Il 7 luglio 1948 è considerato il “compleanno” della Porsche 356, quando venne pubblicato il primo rapporto di prova di una coupé Porsche. La produzione della serie 356 terminò nell’aprile del 1965; in totale furono costruite 76.302 Porsche 356.
Porsche (911) 964 auto d’epoca
La Porsche 964 è il successore della Porsche 911 “modello G” ed è stata lanciata nel 1989. Fu offerta sia a trazione posteriore, come la Carrera 2, sia a trazione integrale, come la Carrera 4. Inoltre, la Porsche 964 fu ulteriormente sviluppata in molte aree rispetto al modello G, ad esempio era dotata di servosterzo e ABS. La potenza del motore della 964 variava dai 184 kW (250 CV) dei modelli Carrera ai 265 kW (360 CV) del modello Turbo. La Porsche 964 usata è ancora oggi un veicolo molto ricercato.
Porsche (911) 993
La Porsche 993 è il successore della serie Porsche 964 ed è l’ultimo modello della Porsche 911 classica con motore boxer raffreddato ad aria. La gamma di motori della 993, introdotta nel 1993, va dai 200 kW (272 CV) o 210 kW (286 CV) dei modelli Carrera e Targa al modello Turbo top di gamma con 300 kW (408 CV). Inoltre, vennero prodotte anche vetture potenziate per gli sport motoristici, con potenze del motore che andavano da 221 kW (300 CV) a 316 kW (430 CV). L’ultima Porsche 993 poté essere usata come auto nuova nel 1998.
Porsche (911) 996
La Porsche 996 è stata prodotta dal 1997 al 2006. La Porsche 996 è il successore della Porsche 993 e quindi la quinta generazione della serie 911. La 996 è anche il primo modello della serie 911 con motore raffreddato ad acqua. Porsche abbandonò definitivamente il concetto di motore raffreddato ad aria, utilizzato per oltre cinquant’anni, nel 1997. La Porsche 996 è stata disegnata da Harm Lagaay. Inoltre, la forma della carrozzeria e gli interni differiscono notevolmente dal modello precedente, la 993.
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Se hai già deciso di scegliere un modello specifico di auto d’epoca Porsche, qui troverai i consigli per l’acquisto dei vari modelli: Consigli d’acquisto di Elferspot >>
© Immagine: the_petrolblue
1991 
1998 
1996 
1993 
