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Alla fine del 2022, Porsche ha presentato la 911 Dakar. Lo scopo principale di questa 911 preparata per il fuoristrada, limitata a 2.500 unità, è semplice: il divertimento! E si è scoperto che la Dakar era esattamente questo per i suoi potenziali acquirenti. Ecco perché Hans van de Ven e Niels Schoenmakers hanno avuto l’idea di fondare il 911 Dakar Owners Club. Una comunità che organizza avventure con la Porsche 911 più versatile di tutti i tempi. Abbiamo parlato con il vicepresidente Niels Schoenmakers della vita del club e delle idee alla base di quello che probabilmente è il club di proprietari di auto più esclusivo al mondo.
Hans Van de Ven e Niels Schoenmakers sono autentici fanatici di Porsche. Il duo è stato il partner esterno di Porsche per la regione del Benelux per oltre dieci anni. Van de Ven è stato addirittura responsabile dell’organizzazione della Porsche Carrera Cup Benelux per diversi anni. Niels Schoenmakers è un appassionato di rally e ha acquistato la sua prima Porsche all’età di 25 anni, una 997 GT3.
“Grazie alla collaborazione con Porsche, abbiamo un legame molto stretto con il marchio e una vasta rete internazionale”, spiega Schoenmakers. Nel 2022, i professionisti dell’evento hanno ricevuto l’assegnazione di una delle ambite 2.500 Porsche 911 Dakar. Molti altri acquirenti hanno subito contattato Schoenmakers. La domanda era sempre la stessa: “Organizzerete eventi per la 911 Dakar?”.
La 911 è l’unica auto con cui puoi andare da un safari africano a Le Mans, poi a teatro e infine per le strade di New York.
Ferry Porsche
Il duo si è subito reso conto che: Gli acquirenti della Porsche 911 Dakar vogliono usare la loro auto nel modo previsto da Porsche. Vogliono vivere avventure e guidare in fuoristrada con la 911. “Anche noi la pensavamo così. Il fango e lo sterrato sono la nostra passione. Dopo il lancio della 911 Dakar, abbiamo pensato che sarebbe stata l’auto giusta per noi”. Così i due specialisti di eventi hanno fondato il 911 Dakar Owners Club insieme a vari specialisti Porsche, collezionisti e persino al pilota della Dakar Erik van Loon. “L’intenzione è quella di esplorare il mondo insieme ai nostri membri”.
Quindi l’attenzione non si concentra semplicemente sull’organizzazione di incontri Cars & Coffee con 911 Dakar. Niels Schoenmakers parla invece di alcuni ingredienti che dovrebbero essere sempre presenti. Gli eventi per i membri del 911 Dakar Owners Club dovrebbero quindi sempre includere un po’ di guida fuoristrada o una location speciale con un collegamento al Rally Parigi-Dakar.
La loro missione di riunire i fanatici della Porsche con ambizioni fuoristradistiche inizia il 16 giugno 2024. In quell’occasione, il 911 Dakar Rally si svolgerà nell’ambito della Petrolhead Sunday a Zolder, in Belgio. “Faremo un avventuroso viaggio su strada di circa 100 chilometri intorno all’ex circuito di Formula 1 di Zolder”, spiega Schoenmakers. Attraverso strade pubbliche di campagna e alcuni tratti fuoristrada, i proprietari di 911 Dakar potranno conoscere i percorsi più belli del Limburgo.
“Quando la 911 Dakar ci è stata consegnata, abbiamo applicato una pellicola protettiva e abbiamo guidato direttamente dalla pista allo sporco e al fango che la circondava”.
Niels Schoenmakers, 911 Dakar Owners Club
Schoenmakers stesso prova i percorsi con la 911 Dakar. “Proviamo tutti i percorsi degli eventi del 911 Dakar Owners Club con la nostra Dakar. In questo modo creiamo esperienze stimolanti per i partecipanti entro i limiti dell’auto”. Con questo approccio, il 911 Dakar Owners Club vuole garantire il massimo piacere di guida a tutti i partecipanti senza mettere in pericolo le preziose auto.
Niels Schoenmakers si è reso conto subito dopo la presentazione che la cerchia di proprietari della Porsche 911 Dakar è speciale. “Non mi era mai capitato che il clamore attorno a un nuovo veicolo fosse così vivace e attivo”, si è stupito Niels. Per molte persone, la Dakar in sé è più un’opportunità per raccontare la propria storia che una semplice auto. “Un pilota della 911 Dakar, ad esempio, mi ha detto che per lui la Dakar completa il cerchio iniziato con la sua partecipazione alla Parigi-Dakar negli anni ’80. Un altro ha il 97 come numero di partenza. Un altro ha il 97 come numero di partenza sulla portiera perché un suo amico ha partecipato a quell’anno”.
Per tutti i 2.500 proprietari mi piacerebbe sapere perché l’hanno acquistata, perché tutte le storie finora sono state così interessanti!
Niels Schoenmakers, 911 Dakar Owners Club
“Poiché la 911 Dakar è così facile da personalizzare, è molto interessante vedere come e perché i proprietari hanno scelto le loro specifiche. Mentre le persone pensano molto al valore di rivendita di una 911 GT3, per la 911 Dakar non si tratta di decisioni razionali ma emotive. Non conosco nessun’altra auto da strada in cui gli acquirenti desiderino avere tre colori diversi e un numero di gara sull’auto”. Schoenmakers ha menzionato le Cayenne con portabagagli sul tetto in tinta con la Dakar. Ora ci sono anche sci da discesa abbinati al design Rothmans.
Oltre 100 membri attivi del gruppo sono già iscritti al 911 Dakar Owners Club. Altri 250 sono in contatto con gli organizzatori. Oltre 400 veicoli sono già presenti nel registro del 911 Dakar Owners Club. La maggior parte dei membri proviene da Belgio, Stati Uniti e Germania. “Il decimo membro del 911 Dakar Owners Club proviene da Hong Kong. Ci sono anche membri dal Kuwait, dal Libano, dalla Moldavia, dal Paraguay e dalle Filippine”, riferisce con orgoglio Schoenmakers.
Van de Ven e Schoenmakers hanno già in mente alcune altre destinazioni. Il prossimo appuntamento fisso sarà il Goodwood Festival of Speed. Dal 10 al 15 luglio, il 911 Dakar Owners Club organizzerà un rally vario con partenza da Knokke, in Belgio. Il percorso si snoda attraverso Brooklands fino a Goodwood. I biglietti VIP per il Festival della Velocità attendono i partecipanti.
Nel 2025, ad esempio, il 911 Dakar Owners Club punta a partecipare alla FAT Ice Race a Zell am See. Ma anche i percorsi in Italia e Spagna sono sulla lista. Il sogno di Schoenmaker: “Un rally attraverso la Toscana completamente senza strade asfaltate! C’è un percorso simile in Spagna. Ovviamente daremo un’occhiata anche a quello”.
Chi pensava che la 911 Dakar sarebbe stata solo un’altra Porsche esclusiva per collezionisti si sbagliava. Il 911 Dakar Owners Club dimostra che gli acquirenti vogliono vivere vere e proprie avventure nel fango con le loro auto.
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Richard Lindhorst è a capo della redazione di Elferspot.com e dal 2017 scrive professionalmente di auto sportive Porsche. Richard guida Porsche di tutte le generazioni dal 2011, sia nella vita quotidiana che in pista. Grazie al lavoro sulla propria auto e alle innumerevoli visite alle officine Porsche, ha acquisito una vasta conoscenza tecnica che ama trasmettere ai suoi lettori.
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