Porsche 996 GT3 R

Porsche 996 GT3 R

raceauto, 1999

Hoogtepunten

  • 2e in zijn klasse op Le Mans, Nürburgring en Sebring
  • Uitgebreide en succesvolle racegeschiedenis met Skea Racing
  • Een van de circa 65 GT3 R's die voor het modeljaar 2000 zijn geproduceerd.

Porsche (996) 911 GT3 R (1999) te koop!

Deze 996 GT3 R werd oorspronkelijk in december 1999 verzonden naar Skea Racing International in Perth, Australië, en begon zijn racecarrière op 6 februari 2000 tijdens de 24 uur van Daytona. Met Lloyd Hawkins, Johnny Mowlem, David Murry en Rohan Skea achter het stuur eindigde hij op de 39e plaats in het algemeen klassement. Mowlem en Murry sloegen opnieuw de handen ineen voor de 12 uur van Sebring in maart 2000, waar ze als 11e eindigden in het algemeen klassement en een indrukwekkende 2e plaats behaalden in de GT-klasse. Daaropvolgende inspanningen in de American Le Mans Series (ALMS) vonden plaats in Charlotte, en de auto nam ook deel aan de 500 kilometer van Silverstone, wat leidde tot zijn deelname aan Le Mans die zomer.

„Geschikt voor deelname aan de Masters Endurance Legends of de Peter Auto Endurance Racing Legends-serie“

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)

Bekijk de auto's in je favorieten: Ga naar de favorieten
{{error}}
Vermeld Elferspot wanneer u DK Engineering belt.
Bel

Het voertuig in detail

Vanaf 18 juni 2000 werd de 911, met startnummer 82, bestuurd door Murry, Mowlem en Sascha Maassen tijdens de 24 uur van Le Mans. Na 304 ronden te hebben afgelegd, eindigde hij op de tweede plaats in de GT-categorie en op de 17e plaats in het algemeen klassement. In juli keerden Mowlem en Murry terug naar de ALMS en behaalden de tweede plaats in de GT-categorie tijdens de 1000 kilometer van Nürburgring. De ALMS-saga werd voortgezet op verschillende iconische locaties en sloot het seizoen 2000 af met optredens op de Laguna Seca Raceway, Las Vegas Motor Speedway en Adelaide Street Circuit.

Racegeschiedenis:

  • 24 uur van Daytona – 5/6 februari 2000 – 21e IC
  • 12 uur van Sebring – 18 maart 2000 – 2e IC
  • Grand Prix van Charlotte – 1 april 2000 – 5e – IC
  • 500 kilometer van Silverstone – 13 mei 2000 – 23e IC
  • 24 uur van Le Mans – 17/18 juni 2000 – 2e IC
  • 1000 kilometer van Nürburgring – 9 juli 2000 – 2e IC
  • Grand Prix van Sears Point – 23 juli 2000 – 10e IC
  • Grand Prix van Mosport – 6 augustus 2000 – 7e IC
  • Grand Prix van Texas – september 2000 – 5e IC
  • Rose City Grand Prix – 10 september 2000 – 5e IC
  • Petit Le Mans – 30 september 2000 – 16e IC
  • Monterey Sports Car Championships – 15 oktober 2000 – 13e IC
  • Grand Prix van Las Vegas 29 oktober 2000 – 5e IC
  • Race of a Thousand Years – 31 december 2000 – 8e IC
  • 1000 kilometer van Estoril – 15 juli 2001 – 9e IC
  • ELMS in Most – 5 augustus 2001 – DNF

De auto bleef tot 2018 veilig gestald in Australië, waarna hij naar het Verenigd Koninkrijk werd vervoerd en via Prill Porsche Classics onder de hoede van zijn eigenaar kwam. In maart 2023 bevestigde Gerd Schmid, voormalig productiemanager bij Porsche Motorsport, de goed gedocumenteerde geschiedenis van de auto. De auto onderging vervolgens een nauwgezette racevoorbereiding bij BS Motorsport in Aylesbury, inclusief een motorlektest, dynamometertest, installatie van een nieuwe dynamo, cracktest van onderdelen en andere essentiële verbeteringen.

Deze spannende Porsche GT3 R uit de 996-generatie is zeer geschikt en klaar om te racen in de Masters Endurance Legends of de Peter Auto Endurance Racing Legends-serie, om zijn racecarrière voort te zetten.

  • Een van de circa 65 GT3 R's die voor het modeljaar 2000 zijn geproduceerd
  • Uitgebreide en succesvolle racegeschiedenis met Skea Racing
  • 2e in zijn klasse op Le Mans, Nürburgring en Sebring
  • Geschikt voor deelname aan de Masters Endurance Legends of de Peter Auto Endurance Racing Legends-serie

Hoewel de 911 nu synoniem is met racen, was dit niet altijd het geval en was dit zeker niet de oorspronkelijke bedoeling van de Porsche-fabriek. Desondanks heeft Jack Ryan een onuitwisbare indruk achtergelaten toen hij de 2-literklasse van de 24 uur van Daytona in 1966 domineerde, tegen de wil van de toenmalige Porsche-raceteammanager Huschke von Hanstein. Bijna 60 jaar later is de 911 veruit de meest succesvolle GT-raceauto aller tijden geworden, met meer dan 30.000 gewonnen races.

Voor de GT-klasse in 1999 werd de 996 GT3 R onthuld met hoge verwachtingen, aangezien hij een van de meest gerespecteerde namen in de tin top-racerij opvolgde: de 3.8 RSR. Met een watergekoelde 3,6-liter zescilinder boxermotor levert de auto meer dan 400 pk via een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het resultaat was een lichte, betrouwbare en intuïtieve auto voor zowel de coureur als de monteurs, waardoor de auto populair was bij privé-teams. Hij boekte grote successen en vulde de startgrids, waardoor hij in zijn klasse won tijdens de 24 uur van Daytona, Spa, Nürburgring en natuurlijk Le Mans. De 996 GT3 R won ook in zijn klasse in het FIA GT-kampioenschap, ELMS, ALMS en het Britse GTO-kampioenschap.

Verder lezen

Specificaties

Bouwjaar: 1999
Model: 996 GT3 R
Carrosserie: raceauto
Serie: 996
Vermogen: 415 HP
Cilinderinhoud: 3,6 Liter
Stuur: links
Transmissie: Handmatig
Aandrijving: achterwielaandrijving
Brandstof: Benzine
Materiaal interieur: Stof
Kleur interieur: Zwart
Kleur: Wit
Nieuw / gebruikt: Tweedehands auto
Rijklaar: ja
Locatie auto: GBVerenigd Koninkrijk

Meer informatie

Geïnteresseerd? Neem contact op met de verkoper!

Auto onderzoek

Geïnteresseerd?

James Cottingham

James Cottingham van DK Engineering kijkt uit naar je vragen en helpt je graag verder.

Porsche 996 GT3 R

Porsche 996 GT3 R

Prijs: GBP 324.995
GB1999

Aanvraag

Ben je al lid van elferspot.com?

Hartelijk dank!

Je vraag is verzonden naar de verkoper.

Elferspot marktplaats

Vergelijkbare auto's

{{cartCount}}

Winkelmand

Verder winkelen

Favorieten

Favorieten bewerken
{{error}}

Verkocht

{{item.title}}

Niet beschikbaar

Geen auto's in de favorieten

Deel

Deel "Porsche 996 GT3 R" met je vrienden!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest