Deze Porsche 718 Cayman GT4 RS uit 2023 is in wezen een gloednieuw exemplaar, met slechts 452 mijl op de teller op het moment van catalogiseren. Deze GT4 RS is nieuw geleverd aan Porsche of Plano in Plano, Texas, en verkeert in de staat waarin hij is afgeleverd, met beschermhoezen op de stoelen en de papieren van de dealer nog aan de binnenkant van de voorruit geplakt. Met een opmerkelijke fabrieksoptie ter waarde van $ 74.285 is dit echt een uniek exemplaar en het perfecte model voor een echte Porsche-verzamelaar. Deze auto is afgewerkt in Paint-to-Sample Linden Green en wordt geaccentueerd door zichtbare glanzende koolstofvezel, grotendeels dankzij het optionele Weissach-pakket, inclusief op de motorkap, vleugel, spiegelkappen en luchtinlaten. Daarnaast is de auto uitgerust met prachtige 20 inch gesmede magnesium velgen, afgewerkt in een schitterende shadow-chrome finish met RS-logo's in de naafdoppen, die qua kleur zijn afgestemd op de carrosserie. Andere opties zijn onder meer carbon-keramische remmen, een vooraslift en het lichtdesignpakket.
Zodra u de deur opent, ziet u een paar harde carbon kuipstoelen, die zijn bekleed met een combinatie van zwart leer en grijze Race-Tex-middenstukken. De stiksels van de stoelen en de veiligheidsgordels zijn in Arctic Grey uitgevoerd en de bekleding van de deurpanelen is afgestemd op de stoelen. Hoewel dit de meest circuitgerichte versie van de Cayman is, betekent dat niet dat het interieur minder luxe hoeft te zijn. Items zoals een lederen zekeringkastpaneel en een lederen stuurkolomomranding waren optioneel, en alle wijzerplaten zijn voorzien van witte wijzerplaten. Zoals eerder vermeld, is het interieur in vrijwel ongebruikte staat, met beschermhoezen nog op de stoelen en de met koolstofvezel afgewerkte vloermatten nog in hun plastic verpakking.
De GT4 RS wordt aangedreven door een 4,0-liter zescilinder boxermotor die grotendeels dezelfde is als die in de GT3. Met een vermogen van 490 pk en een koppel van 330 lb-ft is dit 79 pk meer dan de standaard GT4 en een toename van 15 lb-ft koppel. In combinatie met een 7-traps PDK-versnellingsbak – de enige versnellingsbak die beschikbaar is voor de GT4 RS – versnelt de RS een halve seconde sneller van 0 naar 60 mph, sprint hij in slechts 3,2 seconden en haalt hij een topsnelheid van bijna 200 mph. Misschien nog wel belangrijker dan de snelheid in rechte lijn is dat de GT4 RS 25% meer neerwaartse druk genereert dan de standaard GT4, grotendeels dankzij zijn "zwanenhals" achtervleugel. Hierdoor versnelt de GT4 RS maar liefst 23 seconden ten opzichte van de rondetijd van de standaard GT4 op de Nürburgring Nordschleife.
De GT4 RS wordt in beperkte aantallen gebouwd en blijft een van de meest gewilde auto's die de afgelopen tien jaar in Stuttgart zijn geproduceerd. Dit exemplaar is de perfecte aanvulling op elke collectie en zou een geweldige auto zijn om in te rijden en van te genieten, of om te parkeren en in de verpakking te bewaren als een in wezen gloednieuwe auto.
Verder lezen