Porsche 356 C

Het voertuig in detail

De laatste evolutie van de 356, die in 1963 op de markt kwam, omvatte een reeks stapsgewijze verfijningen en introduceerde tegelijkertijd de belangrijkste mechanische verbetering van het model. Standaard ATE-schijfremmen op alle vier de wielen vervingen het eerdere trommelremsysteem, wat zorgde voor een aanzienlijk verbeterde remkracht en weerstand tegen fading. Deze upgrades, in combinatie met voortdurende ontwikkelingen op het gebied van chassis, ophanging en aandrijving, maakten de 356 C tot de meest capabele en technisch geavanceerde versie van Porsche's eerste productiemodel.

Deze 356 C, voltooid op 22 maart 1965, werd nieuw verkocht via de invloedrijke vroege Porsche-dealer Vasek Polak aan Hideo Yamane, een tandarts uit Palos Verdes, Californië. De auto is uitgevoerd in Slate Grey (6401), een bijzonder aantrekkelijke niet-metallic tint, met zwart kunstleer, en de enige fabrieksoptie die op de Kardex staat vermeld, zijn verchroomde geventileerde stalen velgen.

Deze 356 was een tijdlang eigendom van liefhebber Charles Eddy uit Palos Verdes, voordat hij rond 2002 werd gekocht door Tommy Trabue. De auto is in goede staat en heeft nog steeds zijn originele motor met bijpassende nummers. Hij lijkt te zijn overspoten in de originele kleur. Het interieur is vermoedelijk vervangen door rood kunstleer met fabriekshoofdsteunen, terwijl op de kofferklep een authentieke Lietz-bagagerek is gemonteerd. Deze Porsche 356 C Coupé uit 1965 wordt geleverd met een reservewiel en documentatie en is een goed onderhouden exemplaar uit het laatste productiejaar in een aantrekkelijke kleurencombinatie.