Porsche 911 Backdate

1980 911 SC – Teruggedateerd

Grondige restauratie en terugbouw met gebruikmaking van originele Porsche-onderdelen. Auto met overeenkomende nummers – Motor en versnellingsbak zijn gerenoveerd door Jo Sifferd/Fitipaldi, een ervaren monteur! De carrosserie is roestvrij en is gerenoveerd door race- en rallyautobouwer Stein Johnsen – De auto staat in Stockholm, Zweden

Het chassis is gerenoveerd en omgebouwd tot een 1973 RS-evocatie.

Motor: 3,0 liter, 184 pk met katalysator.

Cilinders gereviseerd. (Nikasil-gecoat)

Nieuwe zuigerveren.

Cilinderkoppen gereviseerd.

Carrera 3.2-afblaasklep.

Carrera 3.2 nokkenkettingspanner.

Nieuwe nokkenaskettingen.

Nieuwe injectoren.

Gerenoveerde W.U.R.

Gereviseerde C.I.S.-kop.

Opnieuw geslepen krukas.

Nieuwe krukaslagers. (0,25)

Nieuw Nr8-lager.

ECU geïnstalleerd.

Nieuwe pakkingen, afdichtingen en O-ringen.

Gereviseerde oliepomp.

Versnellingsbak. (915)

De versnellingsbak is gereviseerd.

Schuifstukken en synchronisatieringen zijn nieuw.

Nieuwe schakelbusjes.

Nieuwe drukplaat en lager.

Chassis (roestvrij)

Nieuwe Porsche-motorkap en slammer-paneel.

Nieuwe stoelen in Pepita van BF-Torino

Nieuwe binnenbekleding van het dak.

Zonnedak gereviseerd.

Nieuw dashboard.

Het instrumentenpaneel is aangepast naar de 73 RS.

Nieuwe RS-deurpanelen

Nieuw lichtgewicht RS-tapijt.

Nieuwe RS-bumpers. (glasvezel)

Nieuwe RS-ducktail. (glasvezel)

Nieuwe chromen grille.

Nieuwe RS-spiegel.

Nieuwe voorruit

Nieuwe afdichtingsstrips.

Nieuwe H4-koplampen en chromen ring.

Nieuwe remklauwen.

Nieuwe rembekrachtiger.

Nieuwe remleidingen.

Nieuwe brandstoftank, brandstofpomp en microfilter.

Bilstein-schokdempers.

De auto staat in Stockholm, Zweden.

Er zijn 300 foto's van de renovatie

Foto's van de renovatie >>

Video van de auto >>

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)