Chassisnummer WP0ZZZ99Z7S780174
De Gemballa Avalanche van de tweede generatie, het product van de meest gedurfde Porsche-tuner van Duitsland, bouwde voort op het reeds indrukwekkende Porsche 911-platform van de 997-generatie en combineerde dit met een complete aerodynamische kit voor de carrosserie. Vroege GTR 650-pakketten verhoogden het vermogen van de boxermotor met natuurlijke aanzuiging door middel van turbocompressie tot 650 pk, terwijl het ultieme GTR 750 EVO-R-pakket het vermogen op basis van de 997 Turbo nog verder opvoerde. Het resultaat was een adembenemende motor met 750 pk, die dankzij grotere turbocompressoren, aanpassingen aan het inlaat- en uitlaatsysteem en een geüpgradede motorregeleenheid een vermogen van 670 pk en een koppel van 930 Nm op de wielen bracht. Samen zorgden deze upgrades voor een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 3,0 seconden – een halve seconde sneller dan de Carrera GT.
Gemballa combineerde dit brute vermogen met een opvallende koolstofvezel carrosserie, inclusief een opnieuw geprofileerde voorbumper met vergrote luchtinlaten en een diepere splitter, voor meer neerwaartse druk en een optimalisatie van de stabiliteit van de vooras. Ventilatieopeningen aan de voorkant van de motorkap en achter de wielkasten verminderden de tegendruk en ondersteunden de remkoeling, terwijl bredere achterste spatborden extra kanalen integreerden die de boxermotor van lucht voorzagen. Een in twee standen verstelbare achtervleugel, vier uitlaatpijpen geïnspireerd op de Carrera GT en 20-inch wielen maakten het indrukwekkende, op het circuit gerichte uiterlijk van de EVO-R compleet.
Het hier aangeboden exemplaar begon zijn leven als een op 30 maart 2006 in Stuttgart-Zuffenhausen voltooide Basalt Black Metallic 911 Turbo van de 997.1-generatie. De auto werd vervolgens omgebouwd naar de Gemballa Avalanche GTR 750 EVO-R-specificatie en is daarmee een van de slechts 37 exemplaren van de tweede Avalanche-generatie die wereldwijd zijn geproduceerd. Onder deze exemplaren is dit exemplaar het enige bekende exemplaar dat zich momenteel in Zwitserland bevindt en – wat bijzonder belangrijk is – volledig is goedgekeurd voor het wegverkeer.
Volgens een onmiskenbare Gemballa-specificatie – widebody, lage voorspoiler en achterste aerodynamica – presenteert deze Avalanche zich in donkergrijs metallic met sportieve blauwe accenten, die de luchtinlaten, velgen, remklauwen en eindplaten van de achtervleugel benadrukken. De cabine is voorzien van een onmiskenbare, op maat gemaakte blauw-witte lederen bekleding, Gemballa-instrumenten met witte wijzerplaten, "Gemballa Design"-emblemen op de hoofdsteunen en het stuurwiel, en "Gemballa Avalanche"-borduursels op de achterbank en de vloermatten. Met een kilometerstand van 17.559 op het moment van catalogiseren en inclusief een set Porsche-gebruiksaanwijzingen biedt deze Avalanche een aantrekkelijke kans om een van de meest extreme tuningmachines aan te schaffen die in de jaren 2000 uit Duitsland zijn gekomen.
Verder lezen