Porsche 356 A 1600 Super

De auto:
Van de coupés die in het modeljaar 1957 werden geproduceerd, zijn er waarschijnlijk nog maar heel weinig die zo'n originele charme uitstralen als dit adriablauwe exemplaar. Het is dan ook niet verwonderlijk dat we bij de eerste inspectie van de auto ons enthousiasme nauwelijks konden bedwingen. Als je in deze Porsche 356 stapt, maak je letterlijk een reis terug in de tijd naar het Duitse economische wonder.
Hier komen we al bij het eerste punt dat de auto in onze ogen zo bijzonder maakt. Deze 356 is een Duitse eerste levering, die nooit is geëxporteerd of geïmporteerd, altijd alleen in Duitsland is geregistreerd en waarvan de volledige geschiedenis van de vorige eigenaren bekend is.
Deze Porsche 356 A Coupé werd op 15 april 1957 in Stuttgart-Zuffenhausen als 1600 met een 60 pk-motor aan zijn eerste eigenaar geleverd. Het originele overdrachtsbewijs van Dr.-Ing. h.c. F. PORSCHE K.-G. van die dag is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven. De eerste eigenaar was een plattelandsdokter uit Hochstetten in Rijnland-Palts (district Bad Kreuznach). Hij liet de auto op zijn naam registreren met het kenteken KH-EE 82 en gebruikte de auto niet alleen privé, maar ook voor patiëntenbezoeken. Daarvoor moest hij echter ook met de 356 over onverharde wegen rijden, zoals toen gebruikelijk was, om snel bij zijn patiënten te kunnen zijn.
Historische foto's tonen deze Porsche 356 onder andere ook op de Großglockner, op de San Bernardino-pas en aan de Italiaanse Adriatische Zee.
Uit het dossier van deze auto blijkt dat de coupé op 7 januari 1965, toen de Porsche al bijna 8 jaar oud was en al 103.704 km had gereden, op verzoek van de eerste eigenaar een krachtigere motor kreeg. Deze motorupgrade werd uitgevoerd bij dezelfde erkende Porsche-dealer waar de eerste eigenaar het voertuig bijna 8 jaar eerder had gekocht. De in 1965 ingebouwde motor, een originele Porsche 356 A Super-motor met nu 75 pk, is een machine uit 1957 (passend bij het bouwjaar van de coupé), die via de Porsche-klantenservice werd aangeschaft. Er werd ook een aan deze motor aangepaste versnellingsbak ingebouwd. Tot slot werd nog het opschrift "Porsche 356 Super" aangebracht. Daarmee werd de auto verheven tot een 356 A 1600 Super. Deze motor-versnellingsbakcombinatie is tot op de dag van vandaag in de auto ingebouwd.
Waarschijnlijk in 1993 kocht de Porsche-werkplaats Fuchs in 55606 Kirn de auto. Van 15-10-1993 bestaat er een taxatierapport van 74.740 DM. Daarvoor was de auto gedeeltelijk gerestaureerd en was de motor gereviseerd. Er is ook een kopie van het toenmalige kentekenbewijs beschikbaar.
Op 12 juli 2005 nam de derde eigenaar de auto rechtstreeks over van de heer Fuchs. De 356 werd in die tijd voornamelijk in Zuid-Duitsland gebruikt, met name in Oberfranken, voor plezierige ritjes. Om persoonlijke redenen heeft de derde eigenaar de Porsche in maart 2023 overgedragen aan een vriend en verzamelaar in Neurenberg, die momenteel eigenaar is van de auto en uit wiens collectie wij u deze historisch waardevolle Porsche 356 mogen aanbieden.
De staat van de carrosserie en de lak is zeker niet perfect, maar past wel bij de hele geschiedenis van de auto. Met een paar kleine onderhoudswerkzaamheden kan de 356 in deze vorm nog vele jaren worden behouden. Een volledige restauratie is natuurlijk ook mogelijk, maar is naar onze mening minder aan te raden vanwege de zeer mooie patina.
De lak is goed bewaard gebleven, maar heeft in de loop van de afgelopen bijna 30 jaar natuurlijk wat schoonheidsfoutjes en beschadigingen opgelopen, die echter niet substantieel zijn en passen bij de prachtige gepatineerde uitstraling van de auto en bij de geschiedenis. De kleur 5410 Adriablau komt overeen met de kleurcode bij levering en precies met de kleur van Paul Ernst Strähles V2 356 Carrera.
Het interieur van corduroy en kunstleer, dat nooit is gerestaureerd en zich nog steeds in originele staat bevindt, inclusief het Christophorus-embleem uit de jaren 50, verdient in ieder geval een speciale vermelding. Alleen de tapijten zijn vernieuwd, want volgens de leveringsbon waren hier oorspronkelijk kokosmatten met een rood patroon gelegd.
De auto heeft geleefd. Dat is aan de 356 te zien, geen twijfel mogelijk. Maar dat maakt hem juist zo bijzonder. Deze coupé is geen volledig gerestaureerde auto die in nieuwstaat is gebracht. Het is een auto met een eigen geschiedenis, met schoonheidsfoutjes, met hoeken en randen. En juist daarom een prachtig stukje autogeschiedenis.
De TÜV is pas in april 2025 vernieuwd. De techniek is volledig gereviseerd door een gerenommeerd meesterbedrijf in Neurenberg, zodat de auto technisch gezien klaar is voor zijn volgende avonturen.
Bezichtigingen en proefritten zijn natuurlijk altijd mogelijk na voorafgaande afspraak. Het voertuig wordt door ons particulier verkocht in opdracht van een klant. Onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop.