Porsche 356 A 1600 Super

De A Coupé werd uiteindelijk ingeruild voor een nieuwe 356 B Cabriolet bij Tom Carsten’s Autohaus in Tacoma, Washington. Carsten’s Autohaus stond bekend om zijn goed uitgeruste vroege Porsches en vele terugkerende klanten. Fogg was een van deze speciale klanten, en het type dat zijn auto al na een paar jaar wilde upgraden.
Twee dagen na Kerstmis in 1962 werd de Porsche gekocht door W.E. James, een inwoner van de Pacific Northwest. De factuur, die tot op de dag van vandaag bij de auto hoort, vermeldt een aankoopbedrag van $ 2.914,50. De auto bleef decennialang in het bezit van de familie James en werd uiteindelijk aan Leland James geschonken op zijn 18e verjaardag.
In 2009 besloot Leland dat het tijd was voor een restauratie, en de A Coupé werd toevertrouwd aan de meest gerenommeerde vakmensen in de omgeving van Seattle; het carrosseriewerk en het spuiten op blanke metaalbasis werden aanvankelijk uitgevoerd door Eurotech, maar werden overgedragen aan en voltooid door Kerstin Rillos van Rillos Restoration; de chromen sierlijsten werden opnieuw verchroomd en het rubber werd vervangen, de onderkant werd vakkundig gerepareerd en voorzien van een grondlaag; Jack Morris van Wolfsburg Motorwerks Inc. bouwde de motor en versnellingsbak opnieuw op, inclusief de installatie van een gewilde “big bore”-kit, evenals de revisie van de remmen, ophanging, meters en het elektrische systeem; en het interieur werd correct opnieuw afgewerkt in zwart leer door Steve Schepp van Classic Interior Restorations, samen met nieuw Duits zwart vierkant geweven tapijt, de juiste hemelbekleding en gerestaureerde zonnekleppen.
De auto werd in 2012 voltooid met facturen ter waarde van ruim $ 100.000 en won vervolgens zijn klasse tijdens de daaropvolgende Porsche Parade. De 356 is zowel opvallend als authentiek, en het is vermeldenswaard dat de auto nog steeds veel originele onderdelen met datumcode bevat. Afgezien van de voorruit is al het glas, inclusief de zeldzame ventilatieramen, origineel. De Porsche heeft zelfs nog de prachtige originele zwarte lak op het dashboard – wat allemaal de kwaliteit en integriteit van de auto laat zien. Bovendien heeft de auto nog steeds de motor en versnellingsbak met bijpassende nummers, evenals de originele gestempelde motorkap en kofferdeksel. Dit is niet alleen een bijzondere 356, het was er ook altijd al een goede.
De auto is na de restauratie en het winnen van de concours minimaal gebruikt en Leland heeft de auto tot begin 2021 in zijn bezit gehouden – bijna zes decennia in het bezit van één familie. De auto is compleet met het originele onderhoudsboekje, de set gebruikershandleidingen, Kartex, CoA, de factuur uit 1962 aan W.E. James, de originele gereedschapskist, krik, originele gedateerde Rudge-wielen, Porsche Parade-badge, restauratiefoto's en facturen, Porsche Parade-beoordelingsformulieren en artikelen uit tijdschriften.
Dit is ongetwijfeld een van de allerbeste 356's. Het is niet alleen een gewild bouwjaar en model, maar hij is ook af fabriek geleverd in een zeldzame kleurencombinatie met een Super-motor. Bovendien beschikt hij over een ongelooflijke en gedocumenteerde lijst van gewilde fabrieksaccessoires die tot op de dag van vandaag bewaard zijn gebleven. Hij profiteert van bijna 60 jaar in het bezit van één familie. De auto heeft volledig overeenkomende nummers en is uitzonderlijk correct in detail. Hij is gerestaureerd door hoog aangeschreven merkexperts en specialisten en heeft de Porsche Parade gewonnen. Dit is zeker een uniek exemplaar van een van de meest gewilde modellen uit de Porsche-productie.