#88627 wordt te koop aangeboden in zijn originele fabrieksspecificaties, met behoud van de bijpassende nummers van de motor 801462 en versnellingsbak 40582 en de juiste Solex 40 PII-4 carburateurs.
De auto is uitgerust met een 356-stuurwiel met houten rand. Het originele stuurwiel kan bij de auto worden geleverd.
Volledige inspecties voorafgaand aan de aankoop zijn welkom.
De 356 Roadster werd ontworpen als opvolger van de Speedster. De belangrijkste verschillen met de meer gangbare, minder zeldzame Cabriolet 356 B-variant waren het verwijderbare voorruitframe, het Speedster-achtige minimalistische dashboard en het lichtere en minder omvangrijke softtopframe. De Roadster had een puurder, sportiever karakter dan de toenmalige Cabriolet. De Roadster werd geproduceerd tussen 1959 en 1961 en er werden in totaal 2.653 exemplaren van gemaakt. Hij wordt beschouwd als een van de interessantste 356-modellen, vooral in de "Super 90"-variant.
De aanduiding 'Super 90' markeerde de introductie van Porsche's meest geavanceerde pushrod-motor uit die periode. Uitgerust met herziene inlaatspruitstukken, grotere Solex 40 PII-4 carburateurs, Carrera-type luchtfilters, 9,0:1 zuigers en een versterkte krukas met 55 mm hoofdlagers, bood hij een opmerkelijke toename in zowel vermogen als betrouwbaarheid. De Super 90 werd verder verbeterd door de toepassing van de robuuste Haussermann-koppeling en leverde pittige prestaties die hem onderscheidden van andere 356-varianten.
Verder lezen