Porsche 356 Outlaw

Het voertuig in detail

Chassisnr. 122036

Begin jaren zestig was Porsche erin geslaagd de naar sportwagens hunkerende Noord-Amerikaanse markt te veroveren met zijn altijd populaire 356. Aan de zonnige westkust van Amerika, waar de Speedster voor het eerst liefhebbers van prestatiegerichte auto's in zijn ban bracht, ontstond een levendige hotrod-scene onder mensen die hun 356's wilden aanpassen voor betere prestaties en ze wilden personaliseren voor een unieke uitstraling. Deze groep en hun auto's wekten al snel de woede van Porsche-puristen, die hen de bijnaam 'Outlaws' gaven. Sinds het controversiële begin van de beweging werden de Outlaws eerst geaccepteerd en later gewild vanwege hun opvallende uiterlijk en smaakvolle prestatieverbeteringen.

Volgens een kopie van de fabrieks-Kardex-garantiekaart in het dossier werd deze voor de Amerikaanse markt bestemde Porsche 356 B 1600 Coupé uit 1963 op 9 oktober 1962 voltooid, afgewerkt in Elfenbein (Ivoor) met een Kunstleder Rot (Rood kunstleer) interieur, en verzonden naar Porsche Car Pacific in Burlingame, Californië. De Kardex vermeldt verder de levering aan de eerste eigenaar, John Norton uit Reno, Nevada, samen met verschillende vroege garantieclaims die via de verkopende dealer werden afgehandeld. Tegen het einde van de jaren 90 was de coupé naar Colorado verhuisd, waar hij werd omgebouwd voor vintage racen en naar verluidt ongeveer tien jaar lang werd ingezet. In 2006 werd de auto aangekocht door een bekende Porsche-verzamelaar en vervolgens toevertrouwd aan KAM Motorsports International in Waterbury, Connecticut, om te worden omgebouwd van een pure wedstrijdmachine tot een auto voor zowel de weg als het circuit. Een uitgebreid dossier met facturen uit die periode documenteert de omvang van het werk tot in detail, inclusief uitgebreide werkzaamheden aan de elektriciteit, remmen, ophanging, besturing, brandstofsysteem en uitlaat die nodig waren om de auto geschikt te maken voor de openbare weg.