De Porsche 356, geïntroduceerd in 1948, is de oorsprong van een van de meest gevierde merken in de autogeschiedenis. De vroegste exemplaren, de met de hand gebouwde 356/2-modellen geproduceerd in Gmünd, Oostenrijk, hadden een aluminium carrosserie en een opvallende, gedeelde, vlakke voorruit. Toen de productie van Porsche naar Stuttgart werd verplaatst, behielden de vroege, door Reutter gebouwde auto's aanvankelijk de tweedelige configuratie, voordat ze in 1952 een eendelige "gebogen" voorruit kregen. Er zijn maar heel weinig van deze vroege 356's in welke staat dan ook bewaard gebleven, waardoor dit ongerestaureerde exemplaar een werkelijk spannende vondst is.
Volgens een kopie van de Porsche Kardex werd chassis 11109 in december 1951 voltooid, afgewerkt in opvallend Adriablau (Adria Blue) en uitgerust met een Type 506 1300-motor. Uit de onderhoudsgegevens in de Kardex tot 1955 blijkt dat de originele motor al vroeg in zijn leven werd vervangen door een Type 546 1500-motor. Vermoedelijk werd de Porsche daarna naar de VS geëxporteerd, waar hij opnieuw werd gespoten in maroon en terechtkwam in het noorden van de staat New York, waar hij mogelijk heeft deelgenomen aan lokale clubraces.
Tegenwoordig is deze 356 Coupé een authentiek verweerde en ongerestaureerde overlevende, met een opmerkelijke, zuurverdiende patina die in de loop van tientallen jaren gebruik is ontstaan. De auto is onlangs weer in gebruik genomen voor incidenteel gebruik en is voorzien van een 356 B 1600-motor en een rollbar uit die tijd. Of hij nu de basis vormt voor een complete restauratie of gewoon bewaard blijft als charismatische auto om in te rijden, deze zeldzame "Pre-A" Coupé – een van de ongeveer 750 die in 1951 zijn gebouwd – biedt een aantrekkelijke kans voor de veeleisende Porsche-verzamelaar.
*Houd er rekening mee dat dit voertuig langdurig stil heeft gestaan en mogelijk niet operationeel is. Het zal mechanisch onderhoud nodig hebben voordat het op de weg kan worden gebruikt.