Porsche 718 Cayman GT4 RS

Het voertuig in detail

De Porsche 718 Cayman GT4 RS werd officieel onthuld in november 2021 op de Los Angeles Auto Show. Dit is de meest radicale versie van de 718-reeks, die de Cayman-familie bekroont met een model dat resoluut gericht is op het circuit. Het markeert een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van Porsche-sportwagens met middenmotor, omdat het voor het eerst een atmosferische motor bevat die rechtstreeks is afgeleid van de 911 GT3. De GT4 RS is ontworpen om een optimaal compromis te bieden tussen lichtheid, rijprecisie en pure prestaties, en is bedoeld voor liefhebbers die op zoek zijn naar een voor de openbare weg goedgekeurde auto die is gebouwd voor het circuit.

Het optionele Weissach-pakket versterkt het radicale karakter van de 718 Cayman GT4 RS door blootliggende koolstofvezelelementen toe te voegen aan de motorkap, luchtinlaten en spoiler, en door een lichtere titanium rolbeugel en specifieke titanium uitlaatpijpen te integreren. Het interieur is voorzien van een uitgebreide Race-Tex-afwerking. Dit pakket biedt ook de optie van gesmede magnesiumvelgen, waardoor het gewicht verder wordt verminderd zonder dat dit ten koste gaat van de pure prestaties.

De 718 GT4 RS wordt aangedreven door een atmosferische 4,0-liter zescilinder boxermotor die 500 pk levert bij 8.400 tpm en 450 Nm koppel bij 6.750 tpm. Deze motor is uitsluitend gekoppeld aan een 7-traps PDK-transmissie met dubbele koppeling. Dankzij een gereduceerd leeggewicht van 1.415 kg bereikt de auto in slechts 3,4 seconden 60 mph en een topsnelheid van 195 mph. Ook de aerodynamica is geoptimaliseerd, met name door een vaste achtervleugel die is geïnspireerd op de 'zwanenhals'-stijl van de GT3 en voor maximale neerwaartse druk zorgt. Het resultaat: op de Nürburgring klokte hij een tijd van 7 minuten en 4 seconden, 20 seconden minder dan de GT4, waarmee hij zijn status als echt circuitbeest bevestigde.