VOERTUIGHISTORIE
Volgens de leveringsbevestiging van Porsche is deze 911S Targa uit 1975 op 5 september 1974 in New York geleverd. Vanaf 1994 reed de auto in de naburige staat Maryland, totdat hij uiteindelijk in 2012 terugkeerde naar Duitsland. In 2013 werd deze Targa in Duitsland grondig gerestaureerd door een gespecialiseerde Porsche-werkplaats, inclusief diverse laswerkzaamheden om de carrosserie te repareren en een revisie van de motor en de versnellingsbak. Deze restauratie werd destijds in opdracht van en onder begeleiding van de huidige eigenaar uitgevoerd. Sindsdien maakt deze Targa deel uit van een oldtimerscollectie, die nu vanwege de leeftijd moet worden verkleind.
MODELGESCHIEDENIS
Porsche bracht het eerste 911-speciale model uit ter gelegenheid van het 25-jarig productie-jubileum in Stuttgart en gaf het de naam "25 jaar rijden in zijn mooiste vorm". In totaal werden er 400 exemplaren van dit speciale model geproduceerd voor de Duitse markt en 500 voor de Amerikaanse markt – hier heette het speciale model "25 Years Driving in its Purest Form". Het speciale model was destijds verkrijgbaar in alle carrosserie- en motorvarianten van de Targa, de Coupé, de 911, 911s en 911 Carrera. Van de destijds duurste 911, de 911 Carrera Targa met 209 pk, werden slechts 16 speciale modellen geproduceerd.
Een bijzonder kenmerk van het 25-jarig speciale model was, naast de zilveren buitenkleur en de voor die tijd luxueuze speciale uitrusting, een speciaal voor dit speciale model ontworpen zwart-grijze stof-ledercombinatie in het interieur en een plaquette op het deksel van het handschoenenkastje. Bovendien werd deze 911 optioneel volledig ontchroomd aangeboden, een kenmerk dat tot dan toe alleen was voorbehouden aan het absolute topmodel 911 Carrera en dat de sportieve look van deze gelimiteerde serie moest onderstrepen. De 25 jaar 911 stond naar keuze op 15 inch ATS magnesium "Hackmesser" velgen, die in een iets donkerdere zilvertint waren gespoten, of op 15 inch Fuchsvelgen.
Het speciale model "25 jaar rijden in zijn mooiste vorm" maakte de weg vrij voor vele andere speciale series van de 911. Tot op de dag van vandaag maakt Porsche gebruik van gelimiteerde series, die ook 50 jaar na het eerste speciale model nog steeds erg populair zijn bij verzamelaars. Tegen deze achtergrond is het voor liefhebbers misschien bijzonder spannend om ook het eerste 911-speciale model in hun eigen garage te hebben staan.
BIJZONDERHEDEN
Deze Targa heeft een aantal bijzondere kenmerken, waarbij bepaalde specificaties afwijken van de originele staat. Hier vindt u een overzicht van de belangrijkste bijzondere kenmerken van dit voertuig:
- Zeldzaam speciaal model uit 1975 – nr. 225 van in totaal 500 voertuigen
- Originele kleurencombinatie van 936 zilver metallic en kunstleer/tweedstof
- Bredere Fuchs-velgen op de achteras ten opzichte van de serie
- Vaste en niet-opvouwbare targadak ter verbetering van het windgeruis
STAAT
Het voertuig verkeert technisch en optisch in goede staat met patina. De kwaliteit van de restauratie die in 2012/2013 is uitgevoerd, voldoet volledig aan de toenmalige kwaliteitsnormen. Door de volledige overspuiting tijdens de restauratie heeft deze Targa rondom een verhoogde laagdikte. De afdichtingen van de carrosserie en de beglazing zijn in goede staat. Mechanisch functioneert deze Targa perfect, de motor loopt goed en ook de versnellingsbak schakelt zonder problemen. Zoals gebruikelijk bij voertuigen uit de 2,7-liter-serie heeft ook deze Targa een zeker olieverlies.
OVERDRACHT
Deze Targa wordt verkocht in opdracht van een klant met een nieuwe TÜV, voltooide H-keuring en een actuele taxatierapport voor de oldtimerverzekering.
Verder lezen
1985 
