Onze 911 Lightspeed Classic
Als buren van de werkplaats keken we vaak toe bij testritten terwijl nieuw voltooide auto's werden afgesteld, en we wisten dat we op een dag deel wilden uitmaken van dat proces. Toen de kans zich voordeed, gingen we aan de slag om een 911 te creëren die zowel de identiteit van ons bedrijf als onze eigen visie weerspiegelde. Tijdens de bouw werkten we nauw samen met Peter, wisselden we ideeën uit en volgden we elke stap met grote aandacht.
De buitenkant is afgewerkt in Porsche Racing Green Metallic, gekozen om onze bedrijfskleur te weerspiegelen en geïnspireerd door de nieuw aangeschafte 911 GT3 van een klant. Het interieur zet dit thema voort met groene lederen bekleding, aangevuld met een met leer beklede rolkooi en geïntegreerde luidsprekers. Lichtgewicht constructie speelde een essentiële rol: de achterklep, het dak en zowel de voor- als achterbumper zijn gemaakt van koolstofvezel, waardoor het gewicht wordt verminderd zonder dat dit ten koste gaat van de sterkte. Binnenin zorgt een nauwkeurig bewerkte metalen korte versnellingspook voor een directe en mechanische verbinding, waardoor elke versnellingswissel een tactiele ervaring wordt.
Het middelpunt bevindt zich echter in de motorruimte: een 3,8-liter zescilinder boxermotor gebouwd volgens RS-specificaties, die ongeveer 335 pk levert. Verbeterd met 3 mm motorsportnokkenassen, geoptimaliseerde inlaatkanalen en versterkte klepveren met klepverenhouders, levert hij het karakter van een raceauto in de vorm van een verfijnde klassieker. En hoewel elke auto het hoogste niveau van vakmanschap en technische expertise belichaamt, is hij ook concurrerend geprijsd ten opzichte van veel nieuwe resto-mods die niet kunnen bogen op dezelfde diepgaande ervaring achter hun creatie.
De uitdrukking 'Made in Germany' staat al lang voor kwaliteit, precisie en betrouwbaarheid. Lightspeed Classic, opgericht in 2010 net ten zuiden van München, rond dezelfde tijd dat Singer Vehicle Design zijn reis in de Verenigde Staten begon, zet die traditie op zijn eigen onderscheidende manier voort. Vanuit een kleine werkplaats met een toegewijd team van vakmensen en ingenieurs ontstond een duidelijke visie: de Porsche 964 herontwerpen tot een auto die de tijdloze rondingen van de vroege F-serie combineert met prestaties en rijdynamiek die zijn verfijnd voor vandaag. Het resultaat was de Lightspeed Classic 911.
In tegenstelling tot Singer, dat is uitgegroeid tot een wereldwijd erkend merk, heeft Lightspeed Classic nooit gestreefd naar grootschalige productie. Voor de oprichter, een ingenieur en perfectionist, heeft de focus altijd gelegen op het bouwen van auto's volgens zijn eigen compromisloze normen, waarbij hij persoonlijk toezicht houdt op elke fase van de bouw en het testen. De productie blijft bewust beperkt tot slechts twee auto's per jaar, die stuk voor stuk met de hand worden gebouwd en getest in München, Duitsland.
Verder lezen