De versnellingsbak en motor hebben niet dezelfde nummers, maar de huidige motor heeft het AT-merk, wat aangeeft dat hij in een Porsche-garage is vervangen (standaardvervanging). De auto heeft geen onderhoudsboekje en er zijn sinds het begin van de jaren 2000 enkele onderhoudsfacturen. Er zijn geen sporen van corrosie of ongevallen, maar de auto heeft enkele carrosseriedefecten. De kilometerstand is niet gecertificeerd.
Porsche presenteerde de legendarische 911 2.7 Carrera RS op de Autosalon van Parijs in 1972. Na enorm succes werd hij in 1973 uit productie genomen en vervangen door de Carrera 2.7 Type G, die ook verkrijgbaar was in deze zeldzame Targa-versie. De 2,7 liter zescilinder boxermotor uit de Carrera RS levert nog steeds 210 pk. In combinatie met de handgeschakelde vijfversnellingsbak accelereert de auto in 6,3 seconden naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 239 km/u. Onze auto is getest bij Crubilé Sport en levert zijn vermogen goed.
KLEUREN: Blanc Grand Prix, interieur in zwart kunstleer en Mac Laughlan-tartanstof
OPTIONS
Opvouwbare Targa-kap
Snelheidsmeter tot 300 km/u
Pioneer radio-cassettespeler
15 inch Fuchs velgen
Antenne en luidspreker
Schokdempers
Verlicht motorcompartiment
Drie-spaaks stuurwiel in zwart leer
Achterklep in eendstaartstijl
INFORMATIE
Gemiddelde staat
Expertiserapport
Kilometerstand niet gecertificeerd
Motor van de 911 2.7L Carrera RS
Mooie configuratie en zeldzame uitvoering
Auto met niet-overeenkomende nummers van motor en versnellingsbak
Onderhoud en controle:
Op 08/11/2000 door het Porsche Centrum Lorient in Lanester
Op 06/11/2001 door Racing Motors Services in Theix
Op 27/09/2002 door Racing Motors Services in Theix
Op 10/08/2005 door Racing Motors Services in Theix
Op 18/12/2014 bij 19.824 km door JS Speed Shop in L'Hay-les-Roses
Op 23/05/2016 bij 19.976 km door Flat 56 in Luxemburg
Verder lezen