Porsche 911 Carrera 3.0

Het voertuig in detail

De Carrera 3.0-motor was in wezen de fenomenale 2994 cc-motor van de 911 Turbo zonder turbocompressor. Hij werd gebouwd vóór de '911 SC' en heeft alles wat de SC heeft, en meer. Het is een andere auto met meer vermogen (200 pk) en meer koppel (nu 188 ft/lb bij 4200 tpm), en hij was ook 10% lichter. Hij heeft het 6-bouts vliegwiel en een krukas van de legendarische 73 Carrera RS. De 3.0 Carrera zou de basis vormen voor alle toekomstige 911's tot 1989, inclusief de 911SC en 3.2 Carrera.

Deze Carrera 3.0 Sunroof Coupé is afgewerkt in de originele kleurencombinatie van Silver Metallic met een zwart kunstlederen interieur. Volgens het certificaat van echtheid omvat de optionele uitrusting van de fabriek uitrusting voor Duitsland, mistlampen, witte onderbumper, zwarte dakbekleding, mistachterlichten, elektrisch schuifdak en Dunlop-banden.

Het lakwerk is in uitstekende staat en wordt aangevuld met zwart Carrera-opschrift aan beide zijden en zwartgeblakerde Fuch-lichtmetalen velgen met Toyo Proxes TR1 205 50 R15-banden voor en 225 50 R15-banden achter. Het interieur is in prachtige staat met nieuwe Duitse tapijten, mooi beklede zwarte voorstoelen met velours stoelinzetstukken, een met leer bekleed MoMo Abarth-stuurwiel, VDO-instrumenten, een perfect dashboard en een zwarte hemelbekleding. Er is een Porsche Classic-radio geïnstalleerd met Apple CarPlay en handsfree Bluetooth-communicatie.

Aangekocht door de huidige eigenaar op 10 juni 2020 in Hamburg, Duitsland, en geïmporteerd in de VS. In september 2021 heeft Air Cooled Classics in Knoxville, Tennessee, de motor gereviseerd, inclusief nieuwe Mahle 98 mm zuigers en cilinders, hoofdlagers, drijfstanglagers, 964 nokkenassen, klepveren, inlaatkleppen, uitlaatkleppen, nokkenaskettingen, kettingrails, kopbouten, klepgeleiders, drijfstangbouten en moeren, olieretourleidingen, OEM 11-bladige ventilator, nieuwe oliepomp, SSI-warmtewisselaars, SSI-uitlaat, olieslang – tank naar de thermostaat, voorste oliekoelerkit, koppelingsplaat, distributiekap, distributierotor, gereviseerde brandstofverdeler, gereviseerde opwarmregelaar, voorste en achterste remklauwkits, achterste remschijven, voorste en achterste remblokken en nieuwe bougies. Hieraan werd meer dan 30.000 dollar uitgegeven. Dit is een echte raket om mee te rijden met meer dan 200 pk! Hij is goed onderhouden, solide en roestvrij.

Compleet met certificaat van echtheid, reservewiel, Porsche Classic Radio-handleidingen en 8 jaar onderhoudshistorie. De 3.0 Carrera is echt een ongelooflijke 911 om in te rijden. Hij werd alleen geproduceerd van 1976 tot 1977 en maakte gebruik van de Turbo Carrera 930-motorbehuizing. Hij produceert 200 pk bij 6000 tpm met 188 ft lbs bij 4200 tpm. Hij gaat van 0 naar 60 in 6,5 seconden, met een topsnelheid van 143 mph.

*Let op: dit is een 911 voor de rest van de wereld en voldoet niet aan de smogvoorschriften in Californië.