Porsche 911 Carrera RS

Dit exemplaar behoort tot de eerste 150 geproduceerde Carrera RS-modellen, een vaak over het hoofd gezien maar belangrijk onderscheid. Deze vroege auto's profiteerden van extra versterking van de versnellingsbak tunnel, een dunner stalen frame, wat resulteerde in een lager gewicht, en een superieure kwaliteit glasvezel ducktail. Bauthier behield de auto tot 1985, toen deze overging naar de tweede eigenaar (K. Moffett), die hem ophaalde in Lausanne en terugreed naar het Verenigd Koninkrijk. De auto bleef in zijn bezit tot 2021, waarna hij werd aangekocht door de huidige eigenaar en een ereplaats kreeg in een zeer belangrijke Porsche-collectie.

De tweede eigenaar voerde een zorgvuldige restauratie uit, waarbij de nadruk lag op behoud in plaats van vernieuwing, zodat de integriteit en originaliteit van de auto behouden bleven. Als gevolg daarvan heeft de RS zijn originele vloeren, panelen, spatborden, deuren en ducktail behouden en is hij vandaag de dag een opmerkelijk authentiek exemplaar. Hij wordt geleverd met de originele onderhoudsboekjes, gereedschapsset, reservewielcompressor en een uitgebreid historisch dossier dat zijn leven vanaf nieuw tot op heden documenteert.

Met in totaal slechts 1.308 geproduceerde Carrera 2.7 RS Touring-modellen zijn echt uitzonderlijke exemplaren uiterst zeldzaam. Deze auto uit de vroege productie, met weinig eigenaren, combineert een unieke herkomst, uitstekende originaliteit en zorgvuldig beheer gedurende zijn hele leven, waardoor het een echt bruikbare maar toch verzamelbare Carrera 2.7 RS Touring is en een aantrekkelijke kans voor een veeleisende koper.

Toen de auto in december 2025 in ons bezit kwam, werd hij onmiddellijk toevertrouwd aan de gerenommeerde 2.7 RS- en historische 911-specialisten Maxted-Page, die een uitgebreide revisie uitvoerden, alle openstaande punten aanpakten en vier nieuwe, bij de periode passende banden monteerden, zodat de auto in optimale mechanische staat is voor de volgende eigenaar.