Porsche 911

Het voertuig in detail

Deze 911 werd in 2024 aangekocht door European Collectibles. Het was een zeer origineel, solide en roestvrij exemplaar met originele lak en interieur dat tientallen jaren had gestaan. European Collectibles voerde tussen 2024 en 2026 een uitgebreide cosmetische en mechanische restauratie uit. De carrosserie werd gestript tot op het staal, voorbereid, gespoten, gekleurd geschuurd en geglazuurd in de originele kleur Bahama Yellow met Glasurit Duitse lak. De 911 werd vervolgens opnieuw in elkaar gezet met het originele glas, nieuwe rubberen afdichtingen en sierlijsten. Het onderstel en de ophangingsonderdelen werden gestript tot op het blanke metaal en opnieuw afgewerkt volgens de fabrieksspecificaties. De ophanging en het remsysteem werden opnieuw opgebouwd en het brandstofsysteem werd gereviseerd.

De Bahama Yellow-lak is gewoonweg schitterend en contrasteert prachtig met het opnieuw verchroomde chroomwerk. Alle rubberen afdichtingen aan de buitenkant zijn vervangen, de aluminium sierlijsten zijn gerestaureerd en de auto is uitgerust met Hella 128-mistlampen. Het interieur is grotendeels origineel, met fabriekshoofdsteunen, en bepaalde onderdelen zijn opnieuw bekleed. Het VDM-stuurwiel met luxe claxonring is in prachtige staat en de VDO-instrumenten zijn gerestaureerd, met een houten dashboard en een Blaupunkt AM/FM-radio. De Fuch 6" x 15" lichtmetalen velgen zijn opnieuw afgewerkt en gemonteerd op Vredestein Sprint Classic 185 70 HR15 banden (gedateerd 2025).

Mechanisch gezien is deze 911 een genot om in te rijden, wendbaar en zeer snel. Hij wordt aangedreven door de nummers-matchende aandrijflijn, de 2,0-liter zescilinder boxermotor (type 901/05) levert 130 pk, gekoppeld aan een hangeschakelde vijfversnellingsbak (type 902/1) en een schijfremsysteem op alle vier de wielen. European Collectibles heeft de bijpassende 2,0-liter motor gereviseerd, wat bestond uit het volledig demonteren van de motor, het reviseren van de kleppen op de cilinderkoppen, nieuwe zuigers en cilinders, het polijsten van de krukas, het opnieuw buseren en op maat maken van de drijfstangen, het reinigen, voorbereiden en spuiten van alle benodigde onderdelen, het opnieuw afdichten van de motor, het opnieuw installeren, opstarten en instellen van de specificaties, het bijvullen van vloeistofniveaus en het uitvoeren van een testrit. Andere werkzaamheden waren onder meer het reviseren van de verdeler, het vervangen van de koppeling, de olieleidingen, de oliedruksensor, de brandstofopvangbuis, de brandstoftank en de accu. Na de hermontage werd de 911 zorgvuldig getest op de weg, afgesteld en getuned om een goede werking en rijeigenschappen te garanderen. Deze vroege 911 met korte wielbasis is een zeldzame kans om een goed onderhouden exemplaar met originele nummers te verwerven, afgewerkt in een zeer gewilde originele kleurencombinatie.