Bijzonder opvallend is de originaliteit: motor en versnellingsbak zijn 'matching numbers' en ook de uitrusting komt overeen met de toenmalige fabriekslevering – dit is bevestigd door een deskundigenrapport. Er is al een H-registratie, de huidige algemene keuring (TÜV) vond plaats in juni 2025. De auto voldoet aan de voorschriften van § 23 StVZO (registratie van oldtimers) en § 25 StVZO.
Tot de uitrusting behoren twee complete sets sleutels voor het contactslot, de deuren en het handschoenenkastje – met uniforme sluitcilinders – en aparte sleutels voor de wielsloten.
Een zeldzame en zeer goed onderhouden originele 911, die overtuigt door zijn kwaliteit, authenticiteit en het uitgebreide restauratieproces.
Visueel overtuigt dit vroege 911-model door talrijke originele stijlelementen: verchroomde bumperhoorns, de achterklep met gedeelde ventilatieroosters, de originele gouden 'Porsche'- en '911'-letters op de achterkant, verchroomde buitenspiegels en de smalle sierlijsten op de dorpels. Het uiterlijk wordt volgens de verkoper aangevuld met mistlampen die bij het bouwjaar passen. De lak is volledig in de originele kleur Agablau (kleurcode 6608) aangebracht. Er zijn geen beschadigingen of duidelijke gebruikssporen aan de buitenkant te zien, omdat de motorkap, deuren, spatborden, zijpanelen, bumpers en verlichtingselementen grondig zijn gereviseerd of – waar nodig – zijn vervangen door originele nieuwe onderdelen. In de tijd dat de auto in het bezit was van de huidige eigenaar, heeft hij geen ongelukken gehad.
De 911 staat op in totaal vijf originele Kronprinz-velgen (6×15 inch) met originele wieldoppen met gekleurd Porsche-embleem – inclusief reservewiel. Alle velgen zijn vrij van stoeprandschade en zijn voorzien van nieuwe Vredestein-banden. Het originele remsysteem is onlangs gereviseerd, evenals het onderstel, dat vervolgens zorgvuldig is gekalibreerd.
Ook het interieur van de Porsche verkeert in nieuwstaat. Het originele zwarte kunstleer is volledig vernieuwd met materiaal dat identiek is aan het origineel. Er is geen slijtage of beschadiging te zien. Naast een radio uit die tijd behoren ook slaperrollen, Catacolor-beglazing en een lederen stuurwiel tot de originele individuele uitrusting. Ook het originele reservewiel, de krik, de volledig uitgeruste gereedschapsrol en de originele boordmap zijn aanwezig.
De vijf groene ronde instrumenten met chromen ringen en groene belettering zijn volledig gereviseerd en werken perfect. De afgelezen kilometerstand is 75.500 mijl, wat overeenkomt met ongeveer 121.500 kilometer.
Ook technisch is er veel geïnvesteerd: de originele 2,0-liter motor met een voor het bouwjaar correcte 5-versnellingsbak (130 pk, achterwielaandrijving) is net als de versnellingsbak volledig gereviseerd. Daarnaast is ook het elektrische systeem grondig herzien.
Alle instrumenten in het interieur van de 911 werken perfect. Ook aan de originele aandrijflijn is uitgebreid gewerkt: de 2,0-liter motor in combinatie met de originele 5-versnellingsbak levert 130 pk en drijft de achterwielen aan. Zowel de motor als de versnellingsbak zijn volledig gereviseerd, evenals de elektrische installatie. In het kader van de werkzaamheden zijn ook de originele Weber-carburateurs gereviseerd en is het complete verwarmingssysteem vernieuwd. Er is een gedetailleerde lijst van alle uitgevoerde werkzaamheden beschikbaar. De gehele aandrijflijn is dus in perfecte staat.
Op de onderkant zijn eerdere doorroestingen in het gebied van de bodemplaat tot aan de voorwielen vakkundig en deskundig gerepareerd met reparatieplaten.
1966 
1965 
1966 
