Porsche 911 Modified

Het voertuig in detail

Mechanische specificaties

• 3,2-liter zescilinder boxermotor – 1988 3,2L Carrera
• Fabrieksmatige Motronic-brandstofinjectie
• 915 vijfversnellingsbak – Carrera uit de jaren 80
• 21 gallon Carrera-brandstoftank
• Carrera-oliekoeler voor
• Aluminium draagarmen
• Complete Carrera-ophanging
• Gereviseerde Carrera aluminium remsysteem
• Bilstein-veerpoten en schokdempers
• SSI roestvrijstalen warmtewisselaars
• Dansk sportuitlaatdemper
• Verbeterd zekeringpaneel in bladstijl
• Nieuwe standaard kabelboom
• Voorste veerpootbeugel

Exterieurkenmerken

• Stalen Carrera-achterste spatbordverbreders
• Stalen S-vormige voorbumper
• Stalen achterbumpers
• Opnieuw gespoten in bordeauxrood met een diepe auberginekleurige tint
• Originele aluminium S-rockerbekleding
• H4-koplampen
• Rubberen afdichtingen vervangen tijdens de bouw
• Glasvezel ducktail
• Gerestaureerde Fuchs lichtmetalen velgen in RSR-afwerking – 15” x 7” voor, 15” x 8” achter
• Nieuwe Pirelli 195/65 R15 voor, 215/60 R15 achter

Interieurdetails

• RS Lightweight-tapijtset met verwijderde achterbank
• RS lichtgewicht deurpanelen
• Vlak vintage Momo Prototipo-stuurwiel uit juni 1979
• Aluminium versnellingspookknop
• Zwarte hemelbekleding
• Aluminium drempels
• Elektrische ramen

In oktober 2025 heeft een lokale onafhankelijke specialist in luchtgekoelde Porsches een onderhoudsbeurt uitgevoerd, waaronder: nieuwe claxons, motorsteunen, Interstate-accu, reiniging van de stationairregelklep, testen van de stationairschakelaar en de cilinderkop-temperatuursensor, afstelling van de brandstof-luchtverhouding bij stationair draaien en een compressietest: 180, 175, 180, 190, 190, 190.

Het lakwerk ziet er zeer representatief uit, met een diepe glans, na meer dan 20 uur professioneel detailwerk, waaronder lakcorrectie, stoomreiniging van de onderkant en de motorruimte, het bijwerken van beschadigingen en het aanbrengen van een keramische coating. Het interieur is in prachtige algehele staat. Onlangs is een set vintage Recaro-stoelen met pied-de-poule-inzetstukken opnieuw bekleed en geïnstalleerd, aangevuld met lichtgewicht tapijt en zwarte CoCo-matten. De verspringende 15" x 7" & 8" Fuchs-wielen zijn voorzien van nieuwe Pirelli P6000-banden – 195/65 R15 voor, 215/60 R15 achter. Het onderstel is in uitstekende staat, solide en roestvrij.

Het vermogen wordt geleverd door een 3,2-liter zescilinder boxermotor uit een 911 Carrera uit 1988, uitgerust met Motronic-brandstofinjectie, die meer dan 220 pk produceert. De motor is gekoppeld aan een hangeschakelde vijfversnellingsbak (type 915) met een schijfremsysteem op alle wielen. Deze 911 voelt als geen ander; hij is uitzonderlijk snel en levendig, met een lichtgewicht vliegwiel en korte schakeling, en is vergelijkbaar met een 2.7 MFI.

Onlangs heeft European Collectibles een nieuw Porsche-dashboard, een set vintage Recaro-stoelen met pied-de-poule-inzetstukken en een Blaupunkt AM/FM Blue Dot-radio met Bluetooth geïnstalleerd. De VDO-instrumenten zijn schoongemaakt, gedetailleerd en gerestaureerd. Er is een met leer bekleed stuurwiel van 380 mm geïnstalleerd en de motor van het passagiersraam, de koppelingskabel, de bougies en de krukassensor zijn allemaal vervangen. Een geweldige vroege 911 om in te rijden, en het is een ondergewaardeerde auto voor wat hij is. Compleet met Porsche-productiespecificatieblad, opvouwbaar reservewiel, luchtcompressor, gebruikershandleiding en recente onderhoudsgegevens.