In vergelijking met een standaard 911S had de Carrera 2.7 RS een grotere motor (2687 cc) met 210 pk (154 kW; 207 pk) en mechanische brandstofinjectie van Bosch (Kugelfischer), een herziene en stijvere ophanging, een opvallende 'ducktail'-achterspoiler, grotere remmen, bredere achterwielen en spatborden, en banden van 185/70VR15 aan de voorkant en 215/60VR15 aan de achterkant. In de Touring-uitvoering woog de RS 1075 kg (2370 lbs); in de Sport Lightweight-versie was hij ongeveer 100 kg lichter, dankzij dunner staal voor de carrosseriepanelen en dunner glas. In totaal werden er 1.580 exemplaren geproduceerd, waardoor de auto in aanmerking kwam voor FIA Groep 4. Daarnaast werden er 49 Carrera RSR's gebouwd, uitgerust met een 2,8-liter motor die 300 pk (221 kW; 296 bhp) leverde.
De hier gepresenteerde Porsche is een replica van de originele RS. Deze auto wordt aangedreven door een 3,0-liter motor met een vermogen van 203 pk, afkomstig uit een 911 SC uit 1978, maar is gebouwd op de lichtgewicht carrosserie van een F-serie. Hij is uitgerust met een rolkooi en ziet er identiek uit aan een RS, compleet met de iconische ducktail, rode Fuchs-wielen en bijpassende rode zijopschriften.
Een prachtige Carrera RS-recreatie, op het eerste gezicht vrijwel niet te onderscheiden van het origineel. De auto wordt ook geleverd met een uitgebreide map met facturen en geschiedenis.