Porsche 911 Reimagined by Singer

Het voertuig in detail

Chassisnr. WP0ZZZ96ZNS430287

Singer Vehicle Design, in 2009 opgericht door Rob Dickinson, voormalig gitarist van Catherine Wheel, heeft een revolutie teweeggebracht in de wereld van Porsche-restauratie. Beginnend met de 911 van de 964-generatie van een klant, demonteert en herbouwt Singer elk voertuig zorgvuldig, waarbij het uiterlijk van de 964 wordt teruggebracht naar de begeerde long-nose-stijl van eerdere 911-modellen, compleet met lage bumpers en op ducktails geïnspireerde spoilers. Deze esthetische transformatie, in combinatie met de aandacht voor detail van het bedrijf, het gebruik van hoogwaardige materialen zoals koolstofvezel en de mogelijkheid om vrijwel onbeperkte personaliseringsopties aan te bieden, heeft een nieuwe standaard gezet in de restauratie van klassieke auto's. Als gevolg daarvan is Singer synoniem geworden met het summum van Porsche-vakmanschap en trekt het een klantenkring aan die bestaat uit coureurs, beroemdheden en liefhebbers van over de hele wereld.

Van de 450 geplande "Classic Studies" die door Singer Vehicle Design zijn herontworpen, is dit exemplaar een uiterst zeldzame Targa, gedoopt tot de "Rio Commission". Uitgaande van een 911 Carrera 2 Targa uit 1992 voor de Japanse markt, die in 2022 naar de VS werd geïmporteerd, begon Singer aan een herontwerpproces van duizenden uren, waarbij de Targa werd uitgerust met een reeks op maat gemaakte opties volgens het bouwschema van Singer. De zeldzame, naadgelaste Targa-carrosserie van de Rio Commission is afgewerkt in Paint to Sample Bespoke Green en is volledig bedekt met een doorzichtige lakbeschermingsfolie met Ceramic Pro-keramische coating. Het Touring-uitrustingspakket voegt uitgebreide sierlijsten toe, waaronder bumperettes afgewerkt in nikkel, terwijl de reflectoren zijn verwijderd. De verhoogde kofferklep is voorzien van verhoogde letters in nikkel en het kenmerkende Singer-logo is afgewerkt in 24-karaats goud. Het exterieur wordt gecompleteerd door een Stayfast Burgundy Black Targa-dak, dat een voorproefje geeft van de unieke en stralende cockpit.

Binnenin komen Burgundy en Sunset Orange samen in een zee van Albori (AF 2610) en Parque (ES 8078) leer uit de Classic Leather Collection van Singer. De carbon kuipstoelen, bekleed met Albori, zijn voorzien van een op maat gemaakt tweekleurig weefpatroon met Sunset Orange contraststiksels en veiligheidsgordels. Dit thema loopt door in het Momo Prototipo-stuurwiel, dat voornamelijk is bekleed met Parque-leer, maar contrasteert met Albori op de claxonknop en de middenmarkering. Het middelpunt van de cockpit is echter de Le Mans-versnellingspookknop, gemaakt van mahoniehout met een Maple Gloss-afwerking.

De Rio Commission omvat ook verschillende premium uitrustingen uit het Special Wishes-programma van Singer, waaronder gaasvakken aan weerszijden van de bovenste tunnel, het Lightweight Door Package met handmatige raamhendels, en een achteruitrijcamera met achteruitkijkscherm in de zonneklep van de bestuurder. De deurgrepen, de handrem en het bovenste deel van de tunnel zijn afgewerkt met Albori-leer, terwijl de randen en de middelste knoppen van de 911-achtige instrumenten van de auto zijn afgewerkt met 18-karaats goud. Dit zeer op maat gemaakte en zorgvuldig gespecificeerde interieur wordt gecompleteerd met airconditioning en een Porsche Classic Radio Navigation-unit met Apple CarPlay.

Het hart van de Rio Commission wordt gevormd door de beproefde 4,0-liter, luchtgekoelde zescilinder boxermotor, gebouwd door Ed Pink Racing Engines. Uitgerust met Singers 'grote' nokkenassen, high-flow katalysatoren, een Emtron ECU, een keramische plenum-inlaat en een titanium uitlaatsysteem, levert hij ongeveer 400 pk via een nieuw geïnstalleerde hangeschakelde zesversnellingsbak, ter vervanging van de Tiptronic-automaat waarmee de 911 Targa oorspronkelijk was uitgerust. De ophanging van de 911 is geüpgraded met Öhlins Sport verstelbare 2-weg dempers, die zorgen voor een onberispelijke wegligging bij zowel rustig als sportief rijden. De auto is ook voorzien van Brembo-remmen met remklauwen met PTS Albori-afwerking en nikkelbelettering, met koolstofkeramische remschijven.

De Rio Commission is pas onlangs, in april 2024, voltooid, na de import van de donor-911 naar de VS en een nauwgezet bouwproces van twee jaar. Het schone CARFAX-voertuighistorieverslag toont eerdere registraties in Idaho en Montana, voordat de in Florida gevestigde verkoper hem in december 2025 verwierf. Deze unieke Porsche 911 Targa uit 1992 wordt nu aangeboden met slechts 1.162 km op de teller sinds de herontwerp door Singer. Hij wordt geleverd met een Singer-autokap voor binnengebruik in de kenmerkende Singer-tas, Porsche-gebruikershandleidingen in een leren etui en een kopie van het bouwblad.

De Rio Commission is zelfs naar Singers maatstaven een zeldzame creatie en vertegenwoordigt het resultaat van duizenden uren planning, engineering en handgemaakte perfectie door enkele van de beste automobielambachtslieden van Californië. Het resultaat is zowel van binnen als van buiten verbluffend met zijn arsenaal aan op maat gemaakte details, terwijl het een capabele, boeiende rijervaring biedt die het best tot zijn recht komt met de Targa-kap opgeborgen op een bochtige weg.