De auto is in concoursstaat hersteld met uitzonderlijk lakwerk, perfect passende panelen en nauwkeurige tussenruimtes. Het interieur is in uitstekende staat met rode kunstlederen bekleding, Haargarn-tapijten, een nieuwe hemelbekleding en gerestaureerde VDO-instrumenten met groene belettering. Zeldzame fabriekssportstoelen met houndstooth-inzetstukken en een VDM-houten stuurwiel en claxonring. Zeldzame 1967 4,5″ x 15” Fuchs-lichtmetalen velgen zijn gemonteerd op Michelin XZX 165 R15-banden. Het onderstel is solide en roestvrij in uitzonderlijke staat en is volledig gedetailleerd volgens de originele fabrieksspecificaties.
Tussen 2017 en 2019 heeft European Collectibles een uitgebreide restauratie uitgevoerd. De hele carrosserie werd gedemonteerd en het lakwerk werd uitgevoerd om het kwaliteitsniveau te laten zien. De speling en de pasvorm van de panelen zijn uitzonderlijk. Het interieur werd opnieuw bekleed met rood vinyl, Haargan zwarte tapijten en een nieuwe hemelbekleding, samen met het dashboard in de juiste Duitse materialen door een bekende Porsche-specialist. Voor de VDO-instrumenten bevindt zich een houten stuurwiel. Het chroomwerk werd gestript en drievoudig geplateerd om de staat te laten zien. De originele vloerpanelen werden gestript tot op het blanke metaal en voorzien van een grondlaag met Wurth Duitse grondverf. Alle onderdelen van de ophanging en de hardware zijn afgewerkt volgens de fabrieksspecificaties.
Een merkspecialist heeft de originele 2,0-liter zescilinder boxermotor (type 901/02) volledig gereviseerd, waardoor deze nu 160 pk levert. De behuizing en nokkenastorens zijn gestraald, getrommeld, uitgelijnd en vlakgeslepen. De krukas is gepolijst en gebalanceerd, en er is een nieuwe tandwieloverbrenging geïnstalleerd. De cilinderkoppen zijn opnieuw geslepen met nieuwe kleppen, het motorblik is gepoedercoat en alle hardware is cadmiumgeplateerd volgens de originele specificaties. De bijpassende vijfversnellingsbak (type 901) is volledig gereviseerd met nieuwe synchro's en lagers. Alle remonderdelen, inclusief remklauwen, remschijven, rempanelen, remleidingen en hoofdremcilinder, zijn gereviseerd of vervangen.
Geleverd met Porsche Kardex, restauratiebonnen, reservewiel, gereedschapsset, krik en originele gebruikershandleiding. Deze 911S is een zeldzame kans om een uitstekend exemplaar met bijpassende nummers te verwerven van een van de meest iconische vroege productiemodellen van Porsche. Een prachtige aanvulling op elke Porsche-collectie.
Verder lezen