Porsche 911 S

Porsche 911 S

Coupé, 1968

Hoogtepunten

  • 2.7 Motor
  • ST-stoelen met op maat gemaakte tartan inzetstukken
  • Volledig gereviseerde versnellingsbak type 911!

Onze geliefde Porsche 911S uit 1968

De auto is niet alleen zeldzaam omdat hij slechts één jaar geproduceerd is, maar heeft ook een authentieke geschiedenis in heuvelklim- en circuitraces. In de jaren 70 werd de auto uitgerust met een 2,7-liter competitiemotor en nam hij deel aan de toen beroemde intermarque-serie, maar hij behield ook twee jaar lang het klasserecord op Shesley Walsh. De auto heeft tijdens zijn racecarrière nooit schade opgelopen, maar zoals de meeste raceauto's uit die tijd werd hij vervangen door modernere machines en in een droge opslag geplaatst.

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)

Bekijk de auto's in je favorieten: Ga naar de favorieten
{{error}}
Vermeld Elferspot wanneer u Historika Classic Porsche belt.
Bel

Het voertuig in detail

In 2019 zijn we begonnen met de volledige restauratie van de auto, waarbij alle bouten en moeren zijn vervangen. Zoals bij al onze restauraties begon dit met het stralen van de gestripte carrosserie, waarna deze op een van onze Celette-malbedden met fabrieksbeugels werd geplaatst. Vervolgens werd het metaalwerk gerestaureerd, waarbij ervoor werd gezorgd dat alle persdelen en details uit 1968 op de auto bleven zitten.

Daarna werd de carrosserie zorgvuldig voorbereid voor het spuiten, waarbij ervoor werd gezorgd dat de carrosserie de perfecte vorm en paneelafstanden had voordat de verf werd aangebracht. Ten slotte werd de carrosserie afgewerkt in de originele fabriekskleur Slate Grey.

Terwijl de carrosserie werd gerestaureerd, zijn we begonnen met het restaureren van alle onderdelen van de auto. Als knipoog naar het verleden van de auto vonden we dat de beste manier om de auto af te werken was als een originele 'Sports Purpose' 911S.

De ophanging maakt gebruik van veel van de kennis die we hebben opgedaan met onze SWB-raceauto's. Zoals Koni-dempers, op maat gemaakte stabilisatorstangen voor en achter, grotere torsiestangen en de juiste 911S-remschijven en remklauwen.

De versnellingsbak is een volledig gereviseerde 911-versnellingsbak met dogleg-eerste versnelling en aangepaste overbrengingsverhoudingen

Net als in die tijd is de auto uitgerust met een 2.7-motor op een 2R-behuizing met Mahle-zuigers met hoge compressie, Weber-carburateurs, een op maat gemaakt uitlaatsysteem en een periodegerecht 68S-oliesysteem met de juiste leidingen, buizen en koeler.

Het interieur van de auto is afgewerkt met een halve kooi, Repa-gordels, ST-stoelen met op maat gemaakte tartan inzetstukken en bijpassende rugleuningen voor de achterbank, charcoal vierkant geweven tapijt en groene meters in vroege stijl.

Dit alles heeft naar onze mening de ultieme SWB-auto opgeleverd, die een waar genot is om in te rijden en de complete Porsche 911-ervaring biedt.

Verder lezen

Specificaties

Bouwjaar: 1968
Model: 911 S (F-Modell)
Carrosserie: Coupé
Serie: 911 F-model
Cilinderinhoud: 2,7 Liter
Stuur: links
Transmissie: Handmatig
Aandrijving: achterwielaandrijving
Brandstof: Benzine
Materiaal interieur: Stof/leer combinatie
Kleur interieur: Rood
Kleur: Grijs
Kleurcode fabrikant (buitenkant): Slate Grey
Nieuw / gebruikt: Tweedehands auto
Rijklaar: ja
Locatie auto: GBVerenigd Koninkrijk
Elferspot ID: 1337820

Meer informatie

Elferspot marktplaats

Vergelijkbare auto's

Favorieten

Favorieten bewerken
{{error}}

Verkocht

{{item.title}}

Niet beschikbaar

Geen auto's in de favorieten

Deel

Deel "Porsche 911 S (F-Modell)" met je vrienden!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest
{{cartCount}}

Winkelmand

Verder winkelen