Porsche 911 S

Het voertuig in detail

Het voertuig werd op 1 mei 1970 in Italië geregistreerd.

Het werd geleverd in Hellelfenbein (1111) met kunstlederen stoelen in zwart, als extra werd gekozen voor de Comfort (470) uitrusting.

We hebben het voertuig in 2019 aangeschaft en de afgelopen jaren door een gerenommeerde gespecialiseerde werkplaats technisch uitgebreid laten reviseren

Complete motorrevisie met vervanging of revisie van alle onderdelen, zonder rekening te houden met de kosten.

Assen, chassis en remmen volledig nieuw gelagerd, geboekt en gecoat. Remschijven, remklauwen, schokdempers en assen vernieuwd.

Droogijsstralen van de gehele onderkant

Beoordeling §23 StVZO met H-kenteken.

Stoffering van de stoelen, de echt lederen stoelen zijn zorgvuldig gereviseerd.

Stoffering, tapijt volledig vernieuwd.

Motoromgeving volledig herzien, olieleidingen en oliekoeler vernieuwd, benzineleidingen en benzinepomp vernieuwd, injectiepomp volledig gereviseerd en opnieuw afgesteld, tank vernieuwd...

Alle facturen (meer dan € 70.000,00) zijn aanwezig.

Het voertuig wordt momenteel nog afgewerkt, de foto's tonen de huidige staat.

In de komende weken worden nog de juiste zijskirts met chromen afwerkingen gemonteerd, evenals de stoelen en diverse kleine onderdelen.

De eerste testritten hebben aangetoond dat de volledige revisie zinvol was: een rijgevoel dat onbeschrijfelijk goed aanvoelt, de motor draait gewillig omhoog en laat de bestuurder ook voelen en horen dat dit zijn bestemming is, de versnellingsbak geeft deze kracht door aan de achterwielen en het hele chassis gaat speels om met deze dynamiek, de toegestane snelheid op de provinciale weg is al lang overschreden, maar de 911 heeft nog eindeloze reserves, een klein tikje op het middelste pedaal en het volledig nieuwe remsysteem remt betrouwbaar af tot de toegestane maximumsnelheid, vanuit het lage toerental sprint de 911 weer lichtvoetig omhoog en gaat soeverein de volgende bocht in, het verslavende potentieel is ongelooflijk hoog.