Porsche 911 S
Galerij Details Specificaties Aanvraag

Porsche 911 S

Targa, 1977

Hoogtepunten

  • Schwarz/Schwarz
  • Matching Numbers
  • Vor 3 Jahren vollständig restauriert!

1977 Porsche 911 2.7 S Targa

Soon, the new luxury tax will even apply to necessities like this. – Porsche 911 S Targa

Das G-Modell Porsche 911 S 2.7 Targa. Ein ziemlicher Brocken, aber er verdient jedes Wort des Beinamens! Der Charakter des ikonischen F-Modells ist im G-Modell noch voll und ganz zu erkennen; allerdings hatte Ferdinand unter der Haut ein ziemliches Durcheinander angerichtet! Der 2.4er wurde gegen einen luftgekühlten 2.7-Liter-Boxermotor ausgetauscht. Offensichtlich mehr Stuttgarter Pferde im Heck, aber auch der Verbrauch wurde drastisch verbessert. Während man sich beim älteren 2.4 mit 25-30 Litern auf 100 Kilometern begnügen musste, war es beim G fast die Hälfte!

Verkocht
Bekijk de auto's in je favorieten: Ga naar de favorieten
{{error}}
NLNederland
DTM Collectibles
2e Loswal 16
1216 BC Hilversum
Bekijk 4 meer auto's Bekijk het dealerprofiel
Vermeld Elferspot wanneer u DTM Collectibles belt.
Bel
PDF downloaden

Het voertuig in detail

Während es beim F noch US- und EU-Versionen mit unterschiedlichen Stoßfängern gab, führte der G den ‘Harmonika-Stoßfänger’ ein. Für die US-Zulassung musste man in der Lage sein, mit umgerechnet 8 Stundenkilometern gegen etwas zu “stoßen”, ohne dass es zu Schäden kam. Wir raten davon ab, es zu versuchen, aber wer sind wir….

Dieser Wagen wurde vor drei Jahren von Lusso Classics in Hilversum vollständig restauriert. Sie ist vollständig übereinstimmend, sowohl -Nummern und -Farben. Original-Kleinkarosserie in dreifachem Schwarz. Natürlich vollständig dokumentiert und tadellos gewartet. Jetzt auf der Suche nach ihrem neuen Hank Moody. Werden wir Sie bald sehen?

NL:

De Porsche 911 S 2.7 Targa van het G-model. Een hele mond vol, maar ze verdient ieder woord in de betiteling! Het karakter van het iconische F-model is bij de G nog volledig zichtbaar; Echter had Ferdinand onderhuids flink huisgehouden! De 2.4 werd ingeruild door een 2.7 liter ongeblazen, luchtgekoelde flat-six. Uiteraard meer Stuttgartse paarden achterin, maar ook het verbruik werd drastisch verbeterd. Waar je bij de oudere 2.4 met 25-30 liter per 100 kilometer tevreden moest zijn, werd het bij de G bijna gehalveerd!

Waar de F nog een US en EU versie kende met verschillende bumpers, werd er bij de G de ‘harmonica-bumper’ geintroduceerd. Voor de US-toelating moest je met omgerekend 8 kilometer per uur tegen iets aan kunnen ‘botsen’, zonder schade. Wij raden het je af te proberen, maar wie zijn wij..

Dit exemplaar is drie jaar geleden volledig gerestaureerd door Lusso Classics in Hilversum. Ze is volledig matching, zowel -numbers als -colours. Originele small-body in triple black. Uiteraard volledig gedocumenteerd en tadeloos onderhouden. Nu opzoek naar haar nieuwe Hank Moody. Zien we je snel?

Verder lezen
Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell)
+46
Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell) Porsche 911 S (G-Modell)

Specificaties

Bouwjaar: 1977
Eerste registratiedatum: februari 1977
Model: 911 S (G-Modell)
Carrosserie: Targa
Serie: 911 G-model
Kilometerstand: 125962 km
Vermogen: 165 HP
Cilinderinhoud: 2,7 Liter
Stuur: links
Transmissie: Handmatig
Aandrijving: achterwielaandrijving
Brandstof: Benzine
Materiaal interieur: Leer
Kleur interieur: Zwart
Kleur: Zwart
Bijpassende nummers: ja
Nieuw / gebruikt: Tweedehands auto
Rijklaar: ja
Locatie auto: NLNederland

Meer informatie

Meer magazine artikelen:
Hoe is het leven in een klassieke Porsche? Een zomer in de 911 Targa Porsche koopadvies van Klassik Expertise – veiligheid voor je koopt
Elferspot Evenementen:
Klik hier voor passende ervaringen en trips!
Porsche 911 G-Model “50 jaar” BEZNER-EDITIE

Aanbeveling van de Elferspot Shop

Porsche 911 G-Model “50 jaar” BEZNER-EDITIE

Details
Porsche 911 – De legendarische G-serie (1973-1989)

Aanbeveling van de Elferspot Shop

Porsche 911 – De legendarische G-serie (1973-1989)

Details

Elferspot marktplaats

Vergelijkbare auto's

Porsche 911 S
IT1974

Porsche 911 S

Bekijk auto
Porsche 911 S
NL1977

Porsche 911 S

Bekijk auto
Porsche 911 S
FR1975

Porsche 911 S

Bekijk auto
Porsche 911 S
DE1977

Porsche 911 S

Bekijk auto
Bekijk alle 911 G-model
Artifacts Porsche Motorsport
{{cartCount}}

Winkelmand

Verder winkelen

Hoeveelheid: {{item.quantity}}

Kassa

Misschien ben je ook geïnteresseerd in!

Favorieten

Favorieten bewerken
{{error}}

Verkocht

{{item.title}}

Toegevoegd {{item.dateAddedFormatted}}

Verkocht

{{item.title}}

Niet beschikbaar

Geen auto's in de favorieten

Deel

Deel "Porsche 911 S (G-Modell)" met je vrienden!

WhatsApp E-mail Facebook X (Twitter) Pinterest