Porsche 911 S

Het voertuig in detail

Te koop staat een Porsche 911 S SWB uit 1967 in zilver met een interieur van zwart leer.

Hoogtepunten

• In het modeljaar 1967 verscheen voor het eerst de Porsche 911 S, met een vermogen dat was verhoogd tot 160 pk. Hiervoor werden onder andere grotere kleppen en een grotere carburateur ingebouwd en werd de compressie verhoogd. Ook verbeterde remmen en schokdempers en de iconische 'Fuchs'-lichtmetalen velgen werden geïntroduceerd in de 911 S.
• De 911 S als carburateurvariant (zoals dit exemplaar) was alleen verkrijgbaar tot modeljaar 1968.
• Enkele maanden na de introductie van de 911 S verlengde Porsche de wielbasis van de 911. Daardoor werd de 911 S als 'Short Wheel Base' slechts voor zeer korte tijd gebouwd – hij markeert de meest originele prestatieversie van de 911 en geeft met zijn pittige 2,0-liter carburateurmotor het 911-rijden in zijn puurste vorm weer.
• Deze 911 S SWB werd geleverd in de gewilde kleur Iers groen en heeft nog steeds matching numbers – hij is dus een uitstekend restauratieobject, dat alle basisvoorwaarden heeft om een enorm gewild exemplaar te worden.
• De auto werd voor het eerst geregistreerd in Duitsland en stond daarna enige tijd in Zwitserland. De huidige eigenaar heeft de auto nu ongeveer 20 jaar in zijn bezit.
• Individuele carrosserieaanpassing naar Carrera RS 1972
• Lederen sportstoelen & Carrera-instrumenten
• Originele Fuchs-velgen
• TÜV tot 08/2027 en H-kenteken
• Waardebepaling met cijfer 4+ aanwezig

Algemene informatie over het voertuig

• Bouwjaar: 1967
• Eerste registratie: Duitsland
• Locatie: DE-80339 München
• Aantal eigenaren: 4
• Ongevalvrij: Ongevalvrij in huidige bezit
• APK tot 08/2027
• H-kenteken
• Gekeurd en rijklaar

Modelgeschiedenis

Modelgeschiedenis De Porsche 911 S met korte wielbasis (SWB) wordt vandaag de dag beschouwd als een van de meest gewilde modellen uit de vroege 911-serie. Het model werd voor het eerst geïntroduceerd in 1966 als de sportiefste variant met een tot 160 pk opgevoerde 2,0-liter zescilinder boxermotor, lichtmetalen velgen en verbeterde remmen en chassiscomponenten. De versie uit 1968 was het laatste modeljaar met de korte wielbasis van 2.211 mm, voordat Porsche vanaf 1969 overschakelde op de langere wielbasis. De auto's uit deze overgangsperiode combineren een klassiek design met sportief DNA en zijn vandaag de dag vanwege hun beperkte aantal exemplaren zeer gewild.

Feiten Exterieur & interieur:

• Kleur buitenkant: zilver (oorspronkelijk Iers groen)
• Interieur: zwart leer, sportstoelen, Carrera-instrumenten – gepatineerd, maar goed onderhouden
• Overschildering: de auto is in het verleden overschilderd in zilver

Motor en transmissie:

• Motor: 2,0-liter zescilinder boxermotor met 160 pk
• Transmissie: handgeschakeld
• Laatste onderhoudsbeurt: augustus 2025

Kilometerstand:

• 62.900 km (afgelezen)
• Kilometerstand gedeeltelijk traceerbaar

Documentatie:

• Duitse voertuigpapieren
• Waardebepaling met cijfer 4+
• Facturen
• Geen onderhoudsboekje aanwezig

Banden, remmen, carrosserie:

• Banden: profiel in orde
• Remmen: Remsysteem gereviseerd
• Carrosserie: moet worden gerestaureerd, met zichtbare roestplekken en behoefte aan nieuwe lak

Bekijk de fotogalerij voor een uitgebreide indruk van de staat van het voertuig.

Bekende gebreken:

• Het betreft een rijdend restauratieobject (o.a. roest op de carrosserie, motor is nog niet gereviseerd)

Bekijk de fotogalerij om een uitgebreide indruk te krijgen van de staat van het voertuig.