In 1988 werd een nieuw kenteken, HJI 14, verkregen van het Vehicle Registration Office Department of Transport. Vanaf dat moment tot 1999 werd de auto gebruikt als weekendauto in het Verenigd Koninkrijk, wat een aanzienlijke hoeveelheid documentatie opleverde, waaronder onderhoudsfacturen, APK-keuringen, wegenbelastingbewijzen en verzekeringsgegevens.
Bovendien werd deze uitzonderlijke Porsche 911 geregistreerd bij de Porsche Club UK en het Early 911 Register UK, met de ambitie om een plaats te veroveren in de officiële catalogi als een geliefde klassieker in omloop. De eigenaar nam actief deel aan prestigieuze evenementen zoals de Benson & Hedges Classic Tours en de Norwich Union RAC Classics.
In 1999 werd de auto geïmporteerd naar Griekenland, waar hij tijdens weekenden werd gebruikt, voornamelijk bij Classic Cars Tour-evenementen. In 2021 werd echter een cruciale beslissing genomen om een nauwgezette restauratie uit te voeren, waarbij de auto in zijn oorspronkelijke fabrieksglorie werd hersteld. De auto onderging een uitgebreide transformatie, waarbij de carrosserie tot op het blanke metaal werd gestript, laswerk en gedetailleerde inspecties en reparaties onderging, naast een revisie van de motor en versnellingsbak.
De auto werd volledig opnieuw gespoten en kreeg zijn oorspronkelijke kleur Tangerine - Blood Orange /6899 terug. Vandaag de dag staat hij trots in showroomconditie, met originele en overeenkomende nummers, een getrouwe weergave van zijn fabrieksoorsprong uit 1967, gevalideerd door het Porsche Certificaat van Echtheid.
Fabrieksopties gemonteerd
Verwarmde achterruit, getint glas, binnen- en buitenthermometer, Blaupunkt-radio, luidspreker met elektrische antenne, tank van 100 liter.
Bij de auto wordt een groot dossier met documenten over zijn geschiedenis geleverd, inclusief technische certificaten, onderhoudsfacturen en registratiepapieren.
De auto heeft sinds de restauratie geen kilometers gereden. De kilometerstand is niet gewijzigd vanwege het risico op schade.
Verder lezen