Er zijn auto's die je rijdt – en auto's die je beleeft. Deze Porsche 911 2.2 S Targa uit 1970 behoort ongetwijfeld tot de tweede categorie.
Aangedreven door de legendarische 2,2-liter zescilinder boxermotor met mechanische Bosch-injectiepomp (MFI) staat deze 911 S voor een tijdperk waarin precisie nog mechanisch voelbaar was: spontane respons, messcherpe gasrespons en een onvervalst motorgeluid dat steeds intenser wordt naarmate het toerental stijgt – rauw, eerlijk, verslavend.
De auto is grondig gerestaureerd, met als duidelijk doel om het oorspronkelijke ontwerp niet alleen te behouden, maar ook tot leven te brengen. In 2022, slechts 7.000 km geleden, is de motor volledig gereviseerd door ons Porsche Centrum – met een gedocumenteerde investering van meer dan € 100.000. Daarbij zijn onder andere:
- krukas vervangen
- Carter gereviseerd
- Zuigers en cilinders vernieuwd
- Nokkenassen incl. behuizing vervangen
- cilinderkoppen gereviseerd, inclusief nieuwe kleppen
- Distributieketting incl. wielen, spanner en behuizing vervangen
- Oliepomp vervangen
- Injectiepomp gereviseerd, inclusief nieuwe injectiekleppen en leidingen
- Alle lagergerelateerde componenten vervangen en gereviseerd
Het resultaat is een motor die vrij toeren maakt, thermisch stabiel loopt en precies levert waar de 911 S bekend om staat: toerental, karakter en directe respons.
De aandrijflijn wordt aangevuld met een vervangende versnellingsbak van hetzelfde originele type, nauwkeurig afgesteld en precies schakelbaar – mechanische feedback, maximale controle. Precies zoals een vroege 911 hoort te zijn.
Bovendien zijn de complete achteras en het remsysteem gereviseerd.
De carrosserie verkeert in uitstekende staat en is bovendien voorzien van een keramische coating, die niet alleen de lak beschermt, maar ook de diepte en glans ervan blijvend benadrukt. De Targa combineert het beste van twee werelden: de lijnen van de klassieke 911 met een open rijgevoel en een verhoogde geschiktheid voor dagelijks gebruik.
In 2024 werden bovendien de voorste draagarmen en veiligheidsgordels vernieuwd – een duidelijk statement voor rijprecisie en veiligheid, zonder concessies te doen aan het originele karakter.
Deze zeldzame Porsche 911 2.2 S Targa is geen museumstuk, maar een rijdende klassieker voor liefhebbers die weten wat mechanische injectie, een laag gewicht en een perfecte balans betekenen.
Stap in, draai de contactsleutel naar links, de zescilinder ontwaakt en plotseling is 1970 weer heel dichtbij.
Een buitengewone klassieker – voor mensen die Porsche voelen.
Verder lezen