Deze 2.4S werd nieuw geleverd in Italië in de opvallende en zeldzame kleurencombinatie Viper Green met een zwart kunstlederen interieur. Opmerkelijk genoeg bleef hij tot voor kort in Italië en werd hij door dezelfde eigenaar maar liefst 40 jaar lang gekoesterd – sinds januari 1985.
Hoewel deze Targa vier decennia geleden door zijn laatste eigenaar werd aangeschaft, verkeert hij vandaag de dag nog steeds in uitstekende staat. Deze prachtige 911S uit 1973 werd volledig gedemonteerd en grondig gerestaureerd, waarbij de carrosserie in fabrieksstaat werd teruggebracht. Vanuit een solide en originele basis werd de carrosserie geschuurd en geblokkeerd voordat deze opnieuw werd gespoten in de originele kleur. De paneelvoegen en bevestigingen zijn uitstekend, zonder overmatig gebruik van vulmiddel, met originele vloeren en meer.
Volgens zowel de vorige eigenaar als onze eigen inspectie zijn er geen aanwijzingen voor roestreparaties of eerdere schade door ongevallen. Hoewel de auto enkele jaren geleden is gerestaureerd, ziet het lakwerk er vandaag de dag nog steeds prachtig uit. De fabrieksmatzwarte geanodiseerde motorgrille en emblemen zijn origineel gebleven en vertonen een mooie patina. Bij de restauratie zijn belangrijke originele elementen – chroom, glas en emblemen – behouden gebleven, wat de authenticiteit van de auto benadrukt.
Het interieur is schoon en grotendeels origineel. Het is goed onderhouden en waar nodig zorgvuldig vernieuwd, waarbij zoveel mogelijk originele onderdelen zijn behouden. De originele radio is nog aanwezig. Zoals bevestigd door het Porsche-certificaat van echtheid, werd deze auto volgens EU-specificaties af fabriek geleverd met een zwart kunstlederen interieur.
Tijdens de carrosserierestauratie in 2014 zijn zowel de 2,4-liter motor als de versnellingsbak met bijpassende nummers gereviseerd, inclusief nieuwe zuigers, cilinders, hydraulische kettingspanners en een volledig herbouwd MFI-systeem (in 2022 opnieuw gekalibreerd). Het resultaat is een scherpe gasrespons, een soepele stationaire loop en strakke schakelingen – precies zoals een echte 911S hoort te presteren.
De motor start onmiddellijk bij het omdraaien van de sleutel en stationair draait hij soepel. Hij draait vrij door het toerentalbereik en de versnellingen schakelen snel en nauwkeurig.
De auto wordt geleverd met de originele gereedschapsset, krik, reservewiel en band, een uitgebreide set documenten met talrijke facturen, het Italiaanse Porsche-certificaat, het Italiaanse libretto en veel foto's die de restauratie documenteren.
Deze 911, die onlangs in België is geregistreerd, heeft Italië tot 2025 nooit verlaten en heeft tientallen jaren in de buurt van La Spezia en Bari gestaan. Hij was zelfs te zien bij het Porsche Centrum Bari tijdens een officieel evenement, wat getuigt van zijn uitstekende presentatie.
De 2.4 911S Targa biedt de perfecte mix van klassieke looks, mechanische puurheid en bruikbaarheid in de praktijk. Met zijn zeldzame specificaties, langdurig eigendom en zorgvuldige restauratie is dit exemplaar in een fantastische historische kleur een uitgelezen kans om een van de meest begeerde en verzamelbare vroege 911's te bezitten.
Momenteel geregistreerd in België.
Eigendomshistorie
- 21/11/1972: Nieuw geleverd door Bertini Vittorio aan Jacometti Tito in La Spezia
- 18/04/1975: Verkocht aan Angellilo Ermete
- 29/12/1984: Verkocht aan Giacomo Di Santo
- 29/01/1985: Verkocht aan Arnese Maria
- 08/08/2025: Verkocht aan RSC Automobile
Verder lezen