Porsche 911 S

Het voertuig in detail

Motornummer 6330794

Deze charmante 911 S Targa uit 1973 verliet in mei 1973 de Porsche-fabriek in Stuttgart-Zuffenhausen, afgewerkt in de ongebruikelijke en optionele kleur Medium Ivory (132) met een even zeldzaam bruin lederen interieur, bestemd voor de Verenigde Staten. Volgens een digitale kopie van het Porsche-certificaat van echtheid was de auto bovendien uitgerust met getint glas rondom en Dunlop-banden.

Toen ze nieuw waren, waren alle 911 S-modellen uit 1973 standaard uitgerust met de nieuw uitgebrachte Type 915 hangeschakelde vijfversnellingsbak, een aerodynamische voorspoiler, 6×15 inch gesmede Fuchs-wielen, aluminium remklauwen voor, stabilisatorstangen voor en achter, een verbeterde oliekoeler in het voorspatbord, verbeterde instrumenten en een met leer bekleed stuurwiel. Bovenop de hierboven genoemde verbeterde standaard- en optionele functies werd deze goed onderhouden 911 S gespecificeerd als een Targa – slechts één van de 925 voor dat jaar – voor een extra meerprijs van 800 dollar, waardoor hij met 10.860 dollar de duurste 911 van zijn type in de Verenigde Staten werd.

Uit eerder onderzoek blijkt dat deze 911 S Targa tot ongeveer 2011 in de staat Washington stond, waarna hij werd gekocht door een marineofficier die gestationeerd was in Monterey, Californië. Naar verluidt is hij ongeveer acht jaar geleden teruggekeerd naar Washington. Deze 911 S Targa werd in maart 2024 onder de vorige eigenaar voltooid en kreeg nieuwe CV-gewrichtshoezen, nieuwe onderste kleppendeksels en pakkingen, nieuwe bougies, vernieuwde achterste stabilisatorstangbussen, een nieuwe grindbescherming, een olie- en filterservice, een nieuwe accu en een nieuwe spanningsregelaar.

Tegenwoordig heeft de auto zijn mooie originele Medium Ivory-kleur, die perfect past bij de zilveren Targa-beugel en de prachtig gerestaureerde Fuchs-velgen. Binnenin heeft de bruine lederen bekleding een charmante lichte patina en is de auto voorzien van een werkende Blaupunkt-radio, een dashboard zonder barsten, verwarming en kokosvloermatten. Met een schorre, metaalachtige mechanisch geïnjecteerde motorgeluid en de immer populaire lange motorkapstijl markeert 1973 het einde van een zeer verzamelbaar tijdperk van de 911, met name voor een pas onderhouden 911 S Targa met zijn nummer-matchende motor in een zeer gewilde en zeldzame kleurencombinatie.