Porsche 911 S

Het voertuig in detail

Chassisnummer 9113310786
Motornummer 6331809

Het jaar 1973 markeerde het einde van een aantal tijdperken bij Porsche. Met name alle varianten van de 911 stonden op het punt om in 1974 een reeks stilistische en technische veranderingen te ondergaan, zowel aan de binnen- als aan de buitenkant. Dit was de eerste grote update van de 911 sinds de introductie eind 1964 als de 901. Grote 'impact'-bumpers, een opnieuw ontworpen interieur en minder responsieve motoren waren in aantocht, en de klassieke, slanke 'lange motorkap'-vorm van de 911 met zijn hoogtoerige motoren was op zijn retour. De laatste twee jaar van de 911 S-modellen voor de Verenigde Staten waren zelfs de laatste die werden uitgerust met de zeer responsieve, mechanisch brandstofgeïnjecteerde (MFI) 2,4-liter zescilinder boxermotor.

Deze Porsche 911 S Targa uit 1973 heeft naar verluidt het grootste deel van zijn leven in Californië doorgebracht, waar hij 40 jaar lang goed voor is gezorgd, voordat hij in 2024 door de huidige eigenaar werd aangekocht. Onder de vorige eigenaar werd hij aangepast met verbrede achterste spatborden en opnieuw gespoten in zilver, een doelgerichte look die werd aangevuld met een roestvrijstalen Targa-beugel, een zwart afneembaar dakpaneel, een voorspoiler en extra rijverlichting. Het vermogen komt van de originele, mechanisch brandstofgeïnjecteerde zescilinder boxermotor met bijpassende nummers volgens Jürgen Barth, die naar verluidt in 1993 door Precision Motion is gereviseerd en vergroot tot 2,8 liter, in combinatie met een 915 vijfversnellingsbak met handgeschakelde versnellingsbak.

Het interieur is voorzien van goed bewaarde zwarte kunstlederen bekleding en een aftermarket 930S-stijl driespaaks lederen stuurwiel, samen met de bekende 911-uitrusting, waaronder VDO-instrumenten, een afsluitbaar dashboardkastje, zijramen en een verwarming. De 911 S Targa, uitgerust met 15-inch Fuchs-lichtmetalen velgen met Pirelli P6000-banden en fabrieksmatige geventileerde schijfremmen op alle vier de hoeken, bood de kenmerkende lichtheid en directheid die de laatste auto's met lange motorkap van Porsche typeerden, en had op het moment van catalogiseren 72.857 mijl op de teller staan.