STAAT
In 2020 werd deze 911S voor het laatst grondig gereviseerd in onze werkplaats. Destijds werden diverse slijtageonderdelen van de as, zoals schokdempers, remschijven en -blokken, de hoofdremcilinder en nog veel meer, vernieuwd. Daarnaast kreeg de auto een grote onderhoudsbeurt, waarbij de klepspeling werd afgesteld en het ontstekingssysteem werd gereviseerd. Sindsdien is deze 911S Coupé als onderdeel van een collectie slechts zeer zelden gebruikt. Voordat hij aan de nieuwe eigenaar wordt overgedragen, wordt er nog een onderhoudsbeurt uitgevoerd.
De carrosserie van deze 911S verkeert in goede staat, de auto is eenmaal opnieuw gespoten in de originele kleur. De kofferbak en motorruimte zijn nog in de originele lak. Motor en versnellingsbak zijn 'matching numbers'.
MODELGESCHIEDENIS
De Porsche Signature 911S uit 1976 was een speciaal model voor de Amerikaanse markt, gelimiteerd tot 200 exemplaren, 100 coupés en 100 targa's, opgedragen aan Ferry Porsche.
Het belangrijkste kenmerk is de exclusief ontwikkelde lakkleur Platindiamant Metallic (944-9-3), waarin ook de 15-inch ATS-'Hackmesser'-velgen zijn uitgevoerd. De Signature 911S had helemaal geen chroom, maar in plaats daarvan zwart geanodiseerde sierlijsten.
Het interieur van het model bestond uit een speciaal ontworpen tweedbekleding, een houten versnellingspookknop met het Porsche-wapen en de originele handtekening van Ferry Porsche op de stuurwieldemper.
De Signature werd uitsluitend aangedreven door de 911S-motorvariant met 2,7 liter, 165 pk en 235 Nm, gecombineerd met een vijfversnellingsbak. Het lage leeggewicht van 1120 kg zorgt voor de karakteristieke lichte, wendbare rijdynamiek. De rembekrachtiger, die sinds 1975 werd ingebouwd, droeg bij aan een verbeterde bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Daarmee behoort de Signature 911S tot de zeldzaamste en stilistisch meest opvallende speciale modellen uit het G-model-tijdperk.
VOERTUIGHISTORIE
Deze 911S Ferry Signature Coupé werd, net als alle andere auto's uit deze serie, voor het eerst geleverd in de VS. Daar reed de 911 in de staat Georgia en werd in 2003 gekocht door zijn laatste Amerikaanse eigenaar. Deze verkocht de coupé vervolgens in 2015 aan ons, waarna de auto terugkeerde naar Duitsland. Daar aangekomen werd hij uiteindelijk in onze werkplaats klaargemaakt en onderhouden voor gebruik in Duitsland. Hij bleef vervolgens korte tijd deel uitmaken van onze eigen voertuigententoonstelling en werd in dit kader ook getoond in een artikel in het tijdschrift Porschfahrer. Sinds 2020 maakt deze coupé deel uit van een uitgebreide Porsche-collectie in Zuid-Duitsland – nu mogen we deze coupé namens onze klant weer te koop aanbieden.
OVERDRACHT
Deze coupé wordt verkocht in opdracht van de klant met een nieuwe TÜV, voltooide H-keuring en actuele taxatierapport voor de oldtimerverzekering.
1975 
