Conditie en techniek
Vooral de volledig gereviseerde motor geeft deze substantieel zeer goede Targa nog eens een groot pluspunt. Maar dat is nog niet alles: nieuwe Bilstein-schokdempers, diverse nieuwe of gereviseerde remonderdelen en de nieuwe tank zijn nog meer belangrijke argumenten voor betrouwbaarheid en langdurig rijplezier. Ook het uiterlijk mag er zijn, zowel binnen als buiten. De originele 7 en 8 inch Fuchs-wielen passen ook in het plaatje.
Geschiedenis en modelgeschiedenis
Deze "SuperCarrera"-Targa werd gebouwd voor de VS en kwam vele jaren geleden vanuit het vrij droge Arizona naar Duitsland. Hier werd hij ijverig gebruikt en onderhouden.
Over het algemeen kan over de 'SC' worden gezegd dat hij met de introductie van deze modelnaam door de fabrikant werd uitgerust met het zeer stabiele motorblok van de Turbo. Ook de iets naar buiten getrokken achterste wielkasten onderscheiden de SC van de smalle voorgangers, de 911 S met 2,7-liter motor.
Bijzonderheden en uitrusting
Deze Targa onderscheidt zich vooral door de vele nieuwe of gereviseerde technische componenten. Het mooie uiterlijk is daarbij bijna vanzelfsprekend. U kunt zich het beste zelf overtuigen van de kwaliteit van deze zilveren daily driver met behulp van ervaren specialisten op onze hefbrug en tijdens een uitgebreide proefrit.
Verder lezen