Porsche 911 SC

Modellgeschichte

Der Porsche 911 SC wurde ab Modelljahr 1978 als alleinige 911-Baureihe eingeführt und löste die bisherigen 911- und Carrera-Modelle ab. Ab 1984 wurde er durch den 911 Carrera ersetzt. Technisch setzte der SC auf einen 3,0-Liter-Boxermotor, dessen Leistung über die Jahre von 180 auf 204 PS gesteigert wurde. Ab 1979 ersetzten schwarz eloxierte Zierteile und in Wagenfarbe lackierte Scheinwerferringe die zuvor verchromten Elemente. Bis heute zählt der 911 SC zu den gefragten Klassikern unter den Porsche-Modellen.

FaktenExterieur & Interieur:

• Außenfarbe: Platinummetallic
• Innenraum in schwarzem Leder
• Nachlackierung: Der Wagen wurde in der Vergangenheit bereits komplett neu lackiert

Motor und Getriebe:

• 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 180 PS (132 kW)
• Manuelles Schaltgetriebe
• Letzter Service: 05/2025

Laufleistung:

• Laufleistung: 94.523 mi (abgelesen)
• Laufleistung nachvollziehbar: ja (Carfax)
• Scheckheft mit Lücken

• CO and dl 1 Erstzulassung auf Mr. Sacharison, San Diego USA – Wartungsheft
• ohne | ohne – Verkauf an Mrs. Zellmann, La Mesa USA – Wartungsheft
• 15.10.1990 – 50.445 mi / 81.183 km – Wartung durch Porsche San Diego USA – Wartungsheft
• 12.09.1991 – 54.876 mi / 87.509 km – Emissions inspection – CARFAX
• 13.08.1992 – 56.882 mi / 91.542 km – Wartung durch Porsche San Diego USA – Wartungsheft
• 14.06.1995 – 64.628 mi / 104.008 km – Emissions inspection – CARFAX
• 12.09.1996 – 66.908 mi / 107.679 km – Wartung durch Porsche San Diego USA – Wartungsheft
• 08.10.1997 – 69.030 mi / 111.093 km – Emissions inspection – CARFAX
• 22.10.1997 – 71.766 mi / 115.496 km – Emissions inspection – CARFAX
• 24.10.1997 – 71.630 mi / 115.277 km – Wartung durch Porsche San Diego USA – Wartungsheft
• 23.11.1999 – ohne | ohne – Title issued or updated – CARFAX
• 19.10.2001 – ohne | ohne – Emissions Inspection – CARFAX
• 08.10.2001 – 74.766 mi / 120.324 km – Wartung/Erneuerung Kupplung durch Porsche San Diego USA – Wartungsheft
• 23.10.2001 – 75.066 mi / 120.807 km – Emissions inspection – CARFAX
• 21.10.2003 – 77.843 mi / 125.276 km – Emissions inspection – CARFAX
• 22.03.2005 – 80.195 mi / 129.064 km – Wartung durch Porsche San Diego USA – Wartungsheft
• 24.09.2005 – 80.326 mi / 129.272 km – Emissions inspection – CARFAX
• 19.10.2007 – 84.631 mi / 136.200 km – Emissions inspection – CARFAX
• 24.09.2009 – 87.730 mi / 141.187 km – Wartung durch Porsche San Diego USA – Wartungsheft
• 22.10.2009 – 88.101 mi / 141.784 km – Emissions inspection – CARFAX
• 07.10.2011 – 89.822 mi / 144.554 km – Emissions inspection – CARFAX
• 17.10.2013 – 91.970 mi / 148.011 km – Emissions inspection – CARFAX
• 25.11.2013 – 92.010 mi / 148.075 km – Wartung durch Porsche San Diego USA – Wartungsheft
• 03.03.2015 – ohne | ohne – Einfuhrerlaubnis – Niederländischer Zoll
• 22.02.2016 – 92.772 mi / 149.302 km – Abgasuntersuchung – Veit-Reifen, Duisburg
• 23.02.2016 – 92.782 mi / 149.318 km – reduzierte Vollabnahme – TÜV Nord
• 23.02.2016 – 92.783 mi / 149.318 km – Begutachtung § 23 StVZO (Einstufung Oldtimer) – TÜV Nord
• 23.02.2016 – ohne | ohne – Begutachtung § 21 StVZO (Einzelabnahme) – TÜV Nord

Dokumentation:

• US-Fahrzeugpapiere, deutsche Zulassung
• TÜV-Berichte
• Teilweise geführtes Scheckheft
• Carfax
• Wertgutachten (06/2023, Note 2+)
• Rechnungen

Reifen, Karosserie & Unterboden:

• Reifen: gutes Profil
• Bremsen: sehr guter Zustand, vor kurzem revidiert
• Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
• Unterboden: guter Zustand ohne Durchrostungen
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

• Klimaanlage ohne Funktion (Kältemittelverlust)
• Fensterheber rechts ohne Funktion (laut Aussage des Besitzers möglicherweise Kabelbruch, Motor läuft)
• Leichtes “Motorruckeln” unter Volllast
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.