Porsche 911 ST
Hoogtepunten
- Echt en in de fabriek gebouwd ST
- Duitsland geleverd, rallyspecificatie
- Nummers die overeenkomen met motor en transmissie
Voordat het RS-programma in 1972 van start ging, werkte Porsche vol passie aan een op de motorsport geïnspireerde uitvoering die de weg zou effenen voor een totaal nieuwe kijk op het bezit van een 911: naar het circuit rijden (winnen) en naar huis rijden. Enter, de 911 ST...
Verre van een conventioneel productiemodel en ontworpen om de kloof tussen straatauto's en volledige wedstrijdmachines te overbruggen, was het de geesteskind van de raceafdeling van het merk. Met een aanzienlijke gewichtsvermindering, op wedstrijden gerichte mechanische upgrades en op maat gemaakte configuraties die waren ontworpen om te voldoen aan homologatie-eisen en de wensen van de klant, was de ST een op maat gemaakte krachtpatser – vervaardigd door misschien wel de beste gereedschapmakers.
Als gevolg daarvan behoren echte, in de fabriek gebouwde 911 ST's tot de zeldzaamste vroege 911-varianten die er bestaan, met een totale productie van naar schatting minder dan 35 exemplaren tussen 1970 en 1972. Geen twee auto's waren precies hetzelfde gebouwd en de fabrieksgegevens waren vaak onvolledig vanwege het geïndividualiseerde karakter van de ST-constructie. Variaties in cilinderinhoud, carrosserieconfiguratie en uitrusting waren gebruikelijk, waardoor gedocumenteerde exemplaren uitzonderlijk belangrijk zijn.
Onze Porsche 911 ST uit 1970 is volledig gerestaureerd en, wat cruciaal is, herenigd met zijn originele 2,2-liter ST-motor en bijpassende transmissie, die nu beide zijn geverifieerd als matching numbers. Opvallend is dat toen de auto eerder te koop werd aangeboden, hij niet werd geleverd met zijn originele aandrijflijn. Deze auto, uitgevoerd in Silver Metallic, is naar verluidt een van de slechts twee 911 ST's die in deze kleur zijn geproduceerd. Uit fabrieksdocumentatie en correspondentie uit die periode blijkt dat de auto de fabriek heeft verlaten als een rally-spec, waardoor hij tot de zeldzaamste configuraties behoort. Ondersteund door uitgebreid archiefmateriaal, fabriekscommunicatie en fotografisch bewijs, vertegenwoordigt deze 911 ST een zeer belangrijk en correct gedocumenteerd exemplaar van een van de meest ongrijpbare vroege, voor de competitie gebouwde Porsches ooit.
Neem voor meer informatie contact op met Walt Grace Vintage via +1.786.483.8180 of info@waltgracevintage.com.
Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (EN)