Porsche 911 ST

Het voertuig in detail

Als gevolg daarvan behoren echte, in de fabriek gebouwde 911 ST's tot de zeldzaamste vroege 911-varianten die er bestaan, met een totale productie van naar schatting minder dan 35 exemplaren tussen 1970 en 1972. Geen twee auto's waren precies hetzelfde gebouwd en de fabrieksgegevens waren vaak onvolledig vanwege het geïndividualiseerde karakter van de ST-constructie. Variaties in cilinderinhoud, carrosserieconfiguratie en uitrusting waren gebruikelijk, waardoor gedocumenteerde exemplaren uitzonderlijk belangrijk zijn.

Onze Porsche 911 ST uit 1970 is volledig gerestaureerd en, wat cruciaal is, herenigd met zijn originele 2,2-liter ST-motor en bijpassende transmissie, die nu beide zijn geverifieerd als matching numbers. Opvallend is dat toen de auto eerder te koop werd aangeboden, hij niet vergezeld ging van zijn originele aandrijflijn. Deze auto, uitgevoerd in Silver Metallic, is naar verluidt een van de slechts twee 911 ST's die in deze kleur zijn geproduceerd. Uit fabrieksdocumentatie en correspondentie uit die tijd blijkt dat de auto de fabriek verliet als een rally-spec, waardoor hij tot de zeldzaamste configuraties behoort. Ondersteund door uitgebreid archiefmateriaal, fabriekscommunicatie en fotografisch bewijs, vertegenwoordigt deze 911 ST een zeer belangrijk en correct gedocumenteerd exemplaar van een van de meest ongrijpbare vroege, voor de competitie ontworpen Porsches die ooit zijn gebouwd.