Porsche 911 T

Het voertuig in detail

Het lakwerk is in prachtige staat met uitstekende naden en paneelafwerking. Tot de details aan de buitenkant behoren verbeterde Europese H4-koplampen, rijlichten, amberkleurige richtingaanwijzerlenzen en nieuwe bumperdecoratie. De gerestaureerde platte 6" Fuch-lichtmetalen velgen hebben een fabrieksmatige geanodiseerde afwerking en zijn gemonteerd op Kumho Ecsta 205/55 R15-banden.

Het interieur is prachtig en is professioneel bekleed door Autobahn Interiors in San Diego, Californië, inclusief de voor- en achterstoelen, deurpanelen, achterpanelen, Duitse velours tapijten en hemelbekleding. Compleet met VDO-instrumenten die zijn gereinigd, gedetailleerd, getest en volledig functioneel zijn. Het met leer beklede VDM-stuurwiel met vlinderhoornring verkeert nog steeds in uitzonderlijke staat, met een Becker Mexico AM/FM-radio.

Mechanisch gezien is deze 911 goed gedocumenteerd. De transmissie is in 2006 volledig gereviseerd door European Performance, Inc. in Raleigh, North Carolina, en Supertec Performance in Fallbrook, Californië, die de MFI-pomp heeft gereviseerd. De 911 is regelmatig onderhouden, met bonnen die teruggaan tot 2003. In 2021 heeft European Collectibles aanvullende werkzaamheden uitgevoerd, waaronder ultrasoon reinigen van de olietank en koeler, nieuwe olieleidingen en een nieuwe oliedruksensor. Nadat de 911T in 2021 bij European Collectibles was gekocht, werd de 2,4-liter motor volledig gereviseerd volgens de 2,7 RS-specificaties, inclusief een door Ollie's geboorde motorbehuizing, een gereviseerde MFI-pomp volgens RS-specificaties, 90 mm Mahle-cilinders, een GT1-oliepomp, Carrera-kettingspanners, DC40-nokkenassen, CP Carillo-zuigers en een sportkoppeling. In 2023 voltooide Johnson's Alignment een vierwieluitlijning en hoekbalans. Recentelijk, in 2025, voerde Scott's Independent een olie- en filterservice uit, verving remslangen, spoelde de remvloeistof en installeerde een nieuwe hoofdremcilinder.

Aangedreven door de bijpassende 2,4-liter zescilinder boxermotor, omgebouwd tot een 2,7-liter RS-spec, gekoppeld aan een hangeschakeld vijfversnellingsbak (type 915) en een schijfremsysteem op alle wielen. Het resultaat is verbeterde prestaties met behoud van de authenticiteit van de bijpassende motorbehuizing. De 911 wordt aangeboden met restauratiefacturen, de originele gebruikershandleiding, het boek met technische specificaties, een gereedschapsset, een krik, een ruimtebesparend reservewiel en een foto van het Porsche-certificaat van echtheid. Een zeldzame kans om een 911T uit 1972 met lange motorkap en bijpassende nummers te verwerven, bekend om zijn externe olievulling die slechts één jaar werd gebruikt, afgewerkt in de originele kleuren met een bijpassende 2,7-liter motor.