KENMERKEN ZIJN ONDER MEER:
TURBOGELADEN 3,3 L FLAT-6
VIJFVERSNELLINGSBAK (G50)
LIMITED-SLIP DIFFERENTIEEL
CALIFORNIË-EMISSIEAPPARATUUR
ELEKTRISCH BEDIENBAAR ZONNEDAK
MISTLAMPEN
FUCHS LICHTMETALEN VELGEN MET CARROSSERIEKLEURIGE MIDDEN
VOLLEDIG LEDEREN BEKLEDING
SPORTSTOELEN MET ELEKTRISCHE HOOGTEVERSTELLING
STUURWIEL MET VERHOOGDE NAAF
ELEKTRISCHE RAMEN
ELEKTRISCH BEDIENDE SPIEGELS
ELEKTRISCHE DEURVERGRENDELING
AUTOMATISCHE VERWARMINGSREGELING
AIRCONDITIONING
VELOURS TAPIJT IN KOFFERBAK
BLAUPUNKT 'RENO' AM/FM/CASSETTE-STEREO
ALARM
Een van de beroemdste en meest gewaardeerde Porsches aller tijden, de originele 911 Turbo (door liefhebbers liefkozend '930' genoemd, naar de interne chassiscode), maakte van het bedrijf een fabrikant van ietwat ouderwetse sportwagens tot een bedrijf dat bekend stond om zijn technologische bekwaamheid en ongelooflijke prestaties. Terwijl Ferrari's en Lamborghini's in die tijd nog als vrij kwetsbaar werden beschouwd, kon een 911 Turbo gemakkelijk als dagelijkse auto worden gebruikt, zo betrouwbaar en comfortabel was hij.
Terwijl de eerste auto's werden uitgerust met een 3,0-liter flat-6-motor met turbocompressor en een vermogen van 260 pk, verhoogde het bedrijf de cilinderinhoud tot 3,3 liter, voegde een intercooler toe en bracht in de loop der jaren tal van andere updates aan, zodat het vermogen in 1989 was gestegen tot 300 pk in Europese auto's (Amerikaanse kopers moesten genoegen nemen met 265 pk). In het laatste productiejaar van de 930 werd een van de meest gewilde functies tot dan toe aan de auto toegevoegd: de G50 vijfversnellingsbak. Voorheen moest de auto het doen met een vierversnellingsbak. Hoewel de prestaties nooit echt te lijden hadden onder de transmissie, wist de G50 toch de rijervaring te transformeren. Daarom zijn de 911 Turbo's uit 1989, met hun transmissie die slechts één jaar werd gebruikt en die het beste vertegenwoordigt wat het model te bieden had, zeer gewild bij zowel liefhebbers als investeerders.
De fantastische Porsche 911 Turbo 3.3 Sunroof Coupé uit 1989 die hier wordt getoond, is uitgevoerd in het uiterst zeldzame en begeerde Velvet Red Metallic met een onberispelijk onderhouden Cashmere (beige) lederen interieur. Deze ongelooflijke auto werd nieuw geleverd in Palo Alto, Californië, aan de eerste eigenaar, die hem volgens de hoogste normen onderhield. Volgens het onberispelijke CarFAX-rapport heeft de auto de staat Californië nooit verlaten totdat wij hem hebben aangekocht. Deze Porsche 930 Turbo van investeringskwaliteit voldoet aan alle eisen met betrekking tot investeringen, waaronder een laag aantal kilometers, een onberispelijke staat, een zeldzame kleurencombinatie en een bekende geschiedenis vanaf nieuw. Bij deze prachtige 911 Turbo hoort de volledige onderhoudshistorie vanaf nieuw, evenals de gebruikershandleiding, het onderhoudsboekje en het onberispelijke CarFAX-rapport. We zijn er trots op deze uiterst zeldzame en gewilde Porsche aan te bieden aan de meest veeleisende verzamelaar, investeerder of liefhebber die een van de allerbeste exemplaren wil bezitten tegen een investeringsprijs!