Deze auto heeft in totaal vier eigenaren gehad en is altijd in Frankrijk geregistreerd gebleven. Hij heeft lange tijd in een garage gestaan.
De meest recente eigenaar heeft de auto in 2017 gekocht en is begonnen met een ingrijpend renovatieproject.
Dit project leidde uiteindelijk tot een volledige restauratie door Garage Original Classic in Mougins, een werkplaats die bekend staat om de kwaliteit van zijn werk en zijn expertise met Porsche-modellen.
De restauratie werd uitgevoerd zonder budgettaire beperkingen, met één enkel doel: deze 930 Turbo terugbrengen in dezelfde staat als toen hij de fabriek verliet.
Het uitgevoerde werk is indrukwekkend en fascinerend voor elke autoliefhebber.
De carrosserie werd volledig gestript, waarbij alle mechanische onderdelen, bedrading, bevestigingen en panelen werden verwijderd.
De carrosserie werd vervolgens behandeld met een kathodisch elektrocoatingproces, waarna hij volledig opnieuw werd gespoten volgens de hoogste normen, met behoud van de originele kleur van de auto.
Mechanisch gezien is de auto volledig herbouwd. De motor, de ophanging en het chassis zijn nu in nieuwstaat. Elk onderdeel dat opnieuw op de auto is geïnstalleerd, is gerestaureerd of vervangen door gloednieuwe originele Porsche-onderdelen.
De originele motor en versnellingsbak zijn behouden, waardoor deze 930 Turbo een exemplaar met matching numbers is.
De bekleding van het interieur en de cabriokap zijn origineel gebleven en zijn niet vervangen. Er is uit voorzorg een nieuwe cabriokapstof aangeschaft, die ook bij de auto wordt geleverd.
De auto heeft nog steeds de originele documentatie, inclusief de Franse gebruikershandleiding en het onderhoudsboekje.
We hebben ook de reservesleutelset en een gloednieuw met leer bekleed dashboard dat nog nooit is geïnstalleerd.
Houd er rekening mee dat er vóór de verkoop een inrijbeurt zal worden uitgevoerd door een merkspecialist, na de revisie van de motor.
De auto is na voltooiing van de restauratiewerkzaamheden geïnspecteerd door Porsche Classic Center Luxembourg en er is een technisch certificaat afgegeven waarin de originaliteit van de auto en de overeenstemming van de nummers en kleuren worden bevestigd. Daarnaast is er een volledig dossier met restauratiefacturen beschikbaar.
Foto's van de onderkant zijn hierboven te vinden in het gedeelte "Mechanisch".
Kortom, deze 930 Turbo Cabriolet is een echte tijdcapsule die wacht op zijn volgende eigenaar en het pand van Mecanicus verlaat alsof hij net uit een Porsche-dealer is gerold in 1989.
Optionele uitrusting:
C05 – Specificaties voor de Franse markt
220 – 40% sperdifferentieel
243 – Korte versnellingspookset
383 – Elektrisch in hoogte verstelbare sportstoel links
387 – Elektrisch in hoogte verstelbare sportstoel rechts
462 – Sekuriflex gelaagde voorruit
567 – Getinte voorruit met gradiënt
605 – Verticale afstelling koplamp
975 – Bagageruimte bekleed met velours tapijt
Onderhoudsgeschiedenis:
09/1989 – Levering – 0 km – Porsche Auto Riviera Monaco
09/1989 – Onderhoud – 1.566 km – Porsche Auto Riviera Monaco
10/1990 – Onderhoud – 9.126 km – Porsche Sonauto Levallois
Het voertuig is gedekt door een Triomphe Héritage-garantiecontract van 12 maanden met een dekkingslimiet van € 5.000 en 15.000 km. Verlenging van de duur (24 of 36 maanden) en/of dekkingslimiet (€ 10.000) is mogelijk.
De auto kan worden bekeken in Parijs of op de website van Mecanicus voor extra foto's. Onze prijzen zijn inclusief btw en eventuele malus; de kosten van registratie blijven voor rekening van de koper.
Inruil en financieringsopties zijn mogelijk.
Het MECANICUS-team
Verder lezen