Porsche 911 Turbo Flachbau

Binnenin behoudt de auto zijn originele Porsche Sonderwunsch-interieurspecificatie, afgewerkt met volledig leer op het dashboard, de middentunnel, de middenconsole, de deurpanelen en de achterste zijpanelen. De details uit die periode zijn prachtig bewaard gebleven, waaronder het Italvolanti driespaaks stuurwiel met claxonknoppen op elke spaak en een dik, dubbel gestikt lederen claxonkussen, de neerklapbare cassette-opbergvakken onder het dashboard, op maat gemaakte walnootfineer dashboardpanelen, extra boost- en hulpmeter die in de middenconsole zijn geïntegreerd, en een netjes afgewerkte lederen hemelbekleding. De auto werd nieuw geleverd in de Verenigde Staten en geregistreerd in Florida, waar hij eigendom was van Rick Mears, viervoudig winnaar van de Indianapolis 500, via Rick Mears Inc. in Jupiter, Florida, zoals bevestigd door historische Amerikaanse eigendoms- en registratiedocumenten. Later werd hij tentoongesteld op de Rolex Monterey Motorsports Reunion, voordat hij rond 2014 terugkeerde naar Europa.

Sinds zijn terugkeer is de auto zorgvuldig onderhouden en gedocumenteerd in België, waarbij het onderhoud werd uitgevoerd door gerenommeerde Porsche-specialisten. De bijbehorende documentatie is uitgebreid en omvat Porsche-fabrieksgegevens, Sonderwunsch- en Exclusive-documentatie die overeenkomt met de specificaties van de auto, Amerikaanse import- en homologatiedossiers, de registratiegeschiedenis in Florida, Europese onderhoudsfacturen, BBS-wieldocumentatie en tentoonstellingsmateriaal.

Vandaag de dag presenteert deze Porsche zich als een perfect gespecificeerde, in de fabriek gebouwde 930 Turbo S Slantnose, die een van de meest gewilde Sonderwunsch-configuraties combineert met het volledige 330 pk Turbo S-vermogenspakket, een uitzonderlijke herkomst en een sterk documentatiedossier. Hij geldt als referentie voor verzamelaars die op zoek zijn naar een authentieke, hoogwaardige Sonderwunsch 930 met een bevestigde geschiedenis.