Porsche 914/6

Het voertuig in detail

De VW-Porsche 914/6 vertegenwoordigt een opvallend hoofdstuk in de geschiedenis van de auto-ontwikkeling, als resultaat van de samenwerking tussen Volkswagen en Porsche aan het einde van de jaren zestig. Gezien de behoefte aan een sportieve opvolger voor de VW Karmann Ghia en Porsche's zoektocht naar een toegankelijk instapmodel, volgde de ontwikkeling van de VW-Porsche 914/6, die zich onderscheidt door zijn technische verfijning en unieke ontwerp. De 914/6 is ontworpen als sportwagen met middenmotor en onderscheidt zich door zijn evenwichtige gewichtsverdeling en rijprestaties. Bij de introductie was de 914 verkrijgbaar met twee motorvarianten. De 914 had een 1,7-liter viercilinder boxermotor met 80 pk van Volkswagen en de 914/6 had een een 2,0-liter zescilinder boxermotor met 110 pk van de Porsche 911 T. De ontwerpkenmerken van de 914/6, waaronder de relatief lange wielbasis in tegenstelling tot de korte overhangen, het afneembare dakdeel van glasvezelversterkte kunststof, de klapkoplampen en de brede veiligheidsbeugel, dragen bij aan zijn uiterlijk. De 914/6 werd geproduceerd in de hoofdvestiging van Porsche in Stuttgart-Zuffenhausen, waardoor de 914/6 een integraal onderdeel werd van het Porsche-assortiment. De 914/6 werd geïntroduceerd als modeljaar 1970 en diende als instapmodel van Porsche. Hij zette nieuwe maatstaven in zijn klasse. Al met al staat de VW-Porsche 914/6 voor een bijzondere combinatie van Duitse ingenieurskunst en autoconstructie, belichaamd door de samenwerking tussen twee toonaangevende autofabrikanten. De 914/6 is daarmee een getuigenis van de autogeschiedenis.