De geregistreerde geschiedenis gaat terug tot de tweede eigenaar, die de auto in maart 1978 in Glendale, Californië, kocht. Hij werkte destijds voor Vasek Polak Porsche. Hij had verschillende Porsches gehad, maar merkte op dat deze 914-6 zijn favoriet was. Hij toonde zijn bewondering voor de auto door Californische gepersonaliseerde kentekenplaten te laten maken met daarop '10ACITY', wat staat voor 'tenacity' (vasthoudendheid); zie originele gescande foto's in de galerij. In augustus 2007 werd de auto verkocht aan de derde eigenaar, een klant van Specialty Cars in Allentown, Pennsylvania. In november 2012 verkocht Specialty Cars de auto aan de vierde eigenaar, eveneens een klant van hen. Tien jaar later, in 2022, werd de auto opnieuw te koop aangeboden via Specialty Cars. In oktober 2022 werd de auto gekocht door de eigenaar van Specialty Cars, Mark Burkit, voor zijn eigen persoonlijke gebruik. Tijdens zijn eigendom heeft Mark met veel plezier in de auto gereden en hem ook laten onderhouden om de auto in goede staat te houden en ervoor te zorgen dat hij betrouwbaar blijft en presteert zoals het hoort.
De auto is zijn hele leven goed onderhouden en in een garage gestald. Het interieur is zeer schoon en vertoont minimale slijtage. De lak aan de buitenkant is voor 70% origineel, vertoont normale slijtage en is over het algemeen in goede staat. De originele fabriekscosmoline en lakmarkeringen zijn nog aanwezig (zoals afgebeeld). De auto wordt geleverd met de originele gereedschapsset, de gebruikershandleiding en een map met onderhoudsgegevens.
Onderhoud uitgevoerd tijdens het eigendom van Mark
Motorservice
– Motor verwijderd voor volledige onderhoudsbeurt.
– Motor opnieuw afgedicht, distributiekettingspanners, distributiekettingen en alle distributiekettingrampen vervangen.
– Installatie van tuimelaarasafdichtingen.
– Volledige motorservice met klepafstelling.
– Originele Weber-carburateurs gereviseerd, vlotterniveaus en injectievolumes ingesteld.
– Originele Marelli-ontstekingsverdeler gereviseerd.
– Originele Bosch CDI-regeleenheid (Duitsland) herstellen.
– Nieuwe olieleidingen, met originele fittingen/kragen met datumstempel.
Transmissieservice
– Volledige demontage van de transmissie, inspectie van alle lagers, synchro's, schuifstukken, geleidingstanden, schakelvorken en differentieel.
– Controleer en stel de schakelvorken af.
– Reinigen en monteren met nieuwe pakkingen en afdichtingen.
– Vervang de originele koppelingsplaat, drukplaat, ontkoppelingslager en geleidelager.
Onderhouds
voor ophanging en remmen
– Vervanging van originele voorste veerpoten en originele achterste schokdempers. (Originele onderdelen bewaard).
– Nieuwe Pirelli Cinturato-banden.
– Stel de rijhoogte en de uitlijning van de vier wielen af.
– Remsysteem volledig doorgespoeld.
– Originele achterremblokken; fabrieksmarkeringen zoals weergegeven in de galerij.
Compressie- en lektestresultaten – 2025
Lekresultaten
Cilinder 1: 80/78 Cilinder 4: 80/78
Cilinder 2: 80/78 Cilinder 5: 80/79
Cilinder 3: 80/79 Cilinder 6: 80/79
Compressieresultaten
Cilinder 1: 155 Cilinder 4: 159
Cilinder 2: 160 Cilinder 5: 155
Cilinder 3: 160 Cilinder 6: 155
Fabrieksopties
– M568…getinte voorruit en zijruiten
– M570…middenstoelkussen
– M975…Fuchs lichtmetalen velgen 5,5×14, 5 bouten met 185/14 banden
– C13…Uitrusting voor Californië