Deze 914, geleverd vanuit de VS, arriveerde in februari 2016 vanuit Texas aan de Britse kust.
Hij was al uitgerust met de 3.0 SC-motor uit 1980 met JE-zuigers en een soort sportnokkenas, terwijl de originele 2,0-liter viercilindermotor ergens in de jaren 80 was vervangen.
Vanaf het moment dat hij arriveerde, werd er gewerkt aan de transformatie. In de daaropvolgende 3,5 jaar evolueerde de 914 langzaam tot deze uitzonderlijke GT-stijl pocket rocket die we vandaag zien.
Bij de auto hoorden talrijke facturen en bonnen die een beeld geven van de enorme hoeveelheid tijd en geld die in dit project is gestoken.
Het carrosseriewerk en het spuitwerk werden uitgevoerd door Richard 'Moggy' Morgan, nu bekend van zijn bedrijf Electric Classic Cars en het tv-programma Vintage Voltage. Deze 914 was zijn laatste benzineproject.
De bouwlijst is lang en gedetailleerd. De huidige specificaties zijn als volgt:
Carrosserie:
- Signaaloranje GT-carrosserie-upgrade
- Stalen GT-bogen van Restoration Design
- Stalen uitgebouwde dorpels
- GRP GT-bumpers voor en achter van FSH
Motor en transmissie:
- 1980 3,0 liter, luchtgekoelde 6-cilinder SC-motor, type 930/07 (VS/Canada), nummer 6400156, oorspronkelijk met een vermogen van 178 pk, nu naar schatting 230 pk
- Hoge compressie 3,0 liter 6-cilinder op Weber 40 IDA's
- 9:5:1 JE-zuigers
- Mahle-cilinders
- 'S'-nokken
- K&N's met waterschermen
- Carrera-spanners
- Versnellingsbak opgewaardeerd van type 901 naar 915 (omgebouwd naar 916-specificatie door Mike Bainbridge).
Wielophanging en wegligging:
- SC-voorwielophanging
- Koni-schokdempers en verstelbare veren
- Elephant Racing spoorstangeinden en bussen
- Anti-bumpsteer-set
- Weltmeister verstelbare stabilisatorstang voor
- Fabrieksstabilisator achter
- Volledige GT-versterkingsset (chassisversterkingsplaten plus versterkte achterste draagarmen)
Remmen en wielen:
- Lichtmetalen 'S'-remklauwen voor
- PMB 914-6 GT achter
- Geboorde en geventileerde remschijven
- Achterwielen zijn zeldzame 8×15 Minilites
- Voorwielen zijn 7×15 Fuchs
- Toyo R888R-banden
Diversen:
- Patrick Motorsports GT-oliekoeler voor
- Holley Red brandstofpomp
- Dansk 62 liter brandstoftank
- Hi Torque-startmotor
- Classic Retrofit CDI+ box
- Safety Devices rolkooi
- RennShift korte schakelkit
- Silver Dot 911 meters, 10k toerenteller
- FEV ADS gasbrandblusser
- BF Torino 914 GT-stoelen in leer/corduroy
- 3/5-punts racegordels
- Aangesloten rally-intercomkit met Bluetooth-connectiviteit; hiermee kunt u naar de radio luisteren en handsfree bellen via de oortelefoons.
- GT-trekhaken voor
- Bosch-uitschakelaar
- AutoAtlanta gasveerconversie voor achterklep
- 914 Rubber LED-koplampconversie
- 2-in-3-uit geluiddemper
Deze 914 biedt een zeer boeiende rijervaring. Geniet ervan op de weg of op het circuit – hij is responsief, snel, lonend en bovenal ontzettend leuk.
Geleverd met onze eigen klassieke Porsche-garantie. Levering in het hele land mogelijk. Woont u in het buitenland? Geen probleem, wij kunnen u helpen met uw exportvragen.
HET VERSCHIL VAN WILLIAMS CRAWFORD.
* LIVE VIDEO – inspectie via Zoom of WhatsApp.
* GEDETAILLEERDE FOTO'S – vraag om extra afbeeldingen.
* TECHNISCHE RAPPORTEN – bespreek onze werkplaatsinspecties.
* RESERVEER UW AUTO – via de telefoon of e-mail.
* LANDELIJKE LEVERING – alle bestemmingen in het Verenigd Koninkrijk.
* FINANCIERING – wij kunnen financiering regelen (afhankelijk van uw situatie) voor alle moderne en klassieke auto's via een van onze aangesloten kredietverstrekkers.
* INRUIL – elk automerk komt in aanmerking.
* PORSCHE-ZOEKSERVICE – als we de Porsche die u zoekt niet op voorraad hebben, neem dan vandaag nog contact met ons op. Wij doen het zware werk voor u.
* EUROPESE/WERELDWIJDE KOPERS – exportadvies en -assistentie.
* LEES ONZE BEOORDELINGEN – we zijn trots op onze 5-sterrenbeoordelingen op Google
Williams Crawford Passion for Porsche, opgericht in 1991. Wij houden ons bezig met alle aspecten van Porsche: kopen, verkopen, bemiddelen, onderhoud, restaureren, op maat bouwen, race- en evenementvoorbereiding.
Verder lezen