En dat is vandaag de dag nog steeds zo, want deze auto wordt altijd volgens schema onderhouden en zelfs nu de wielkastbekleding onlangs is vervangen, is de rijervaring nog steeds even soepel en verfijnd als bedoeld. U kunt genieten van het diepe gebrom van de V8 of ervoor kiezen om de draadloze verbinding met de moderne PCCM-unit te gebruiken voor muziek en telefoongesprekken.
De fabrieksopties zijn:
C00 – Duitse markt
139 – Verstelbare stoelverwarming – links
239 – Wijziging van bandenfabrikant bij productie
249 – Automatische transmissie
327 – Blaupunkt Radio Symphony RDS
340 – Stoelverwarming – rechts
403 – Gietwielen „CUP“, 17 inch
I423 – Cassettehouder en muntbakje
437 – 8-voudig verstelbare comfortstoel links, elektrisch verstelbaar 85+
438 – 8-voudig comfortstoel rechts, elektrisch verstelbaar, 85+
537 – Linkerstoel met positrol en lendensteun
562 – Airbag bestuurderszijde en passagierszijde
573 – Airconditioning, handmatig
586 – Lendensteun – linkerstoel (12-voudig verstelbare stoel, inclusief lendensteun met geheugen indien I537 (positrol) ook aanwezig)
595 – Achterspoiler in kleur van de auto
650 – Zonnedak
Afgewerkt in Amazon Green 39A, wat zeldzaam was voor de 928, en volledig grijs 'gemarmerd' leer (code MB), waarvan in 1993 slechts zeven 928 GTS'en in Europa werden geleverd met deze combinatie. Het exterieur en interieur kunnen worden gekwalificeerd als 'zeer goed' met slechts minimale gebruikssporen. De auto heeft de originele kofferbakafdekking, gereedschapsset en reservewielpomp. Volledige lakcorrectie en keramische coating uitgevoerd in 2023.
Alle geplande onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd volgens de aanbevelingen van Porsche, met meer dan 50 pagina's aan historische gegevens en het originele Porsche-logboek met stempels. De waterpomp en distributieriem zijn in 2020 vervangen en in maart 2025 geïnspecteerd/opnieuw gespannen, toen ook een volledige onderhoudsbeurt werd uitgevoerd, inclusief remvloeistof, koelvloeistof en luchtfilter. De airconditioning heeft de afgelopen 3 jaar altijd ijskoud geblazen, wat duidt op een lekvrij systeem. Bij de auto worden ook 2 originele sleutels geleverd.
Opmerking: het dashboard is in 1999 vervangen door Porsche Hofheim, waardoor de kilometerteller een ander aantal kilometers aangeeft dan het werkelijke aantal, dat nu ongeveer 138.800 is. Dit is gecertificeerd en gedocumenteerd in het logboek.
Hoewel de auto momenteel in Zweden is geregistreerd, heb ik nog steeds het originele Duitse Fahrzeugbrief-document, zodat de auto gemakkelijk opnieuw in Duitsland kan worden geregistreerd indien gewenst.
Verder lezen